Кольцово

Улететь в эту страну из Екатеринбурга можно уже в следующем месяце. Минимальная стоимость билета — 15 500 рублей в одну сторону. При этом нужно будет выполнить все требования для въезда.

Международные рейсы возобновят с 8 февраля. Сейчас разрешены перелеты почти в 20 стран.

Хотя в Ассоциации туризма видят в открытии екатеринбургского аэропорта для туристов из Армении и Белоруссии хороший знак для всей отрасли, радоваться нечему. При большом количестве допущений екатеринбуржцы смогут вылететь только в одну из двух стран. И когда это произойдет — неизвестно.

«Аэропорты регионов» хотят создать международный авиахаб на базе Кольцово за счет двух авиакомпаний — Red Wings и «Уральские авиалинии». Это должно дать толчок к развитию в Екатеринбурге транзита, проект которого компания Red Wings запустила в 2020 году. Но проблема в том, что без код-шерингового соглашения (совместное обслуживание рейсов) на субсидируемых маршрутах развить его невозможно. 66.RU поговорил со специалистами в авиационной отрасли, компанией Red Wings, и объясняет, что необходимо сделать для реализации этого проекта.

Владельцы аэропорта должны получить у Росавиации разрешение на совместное обслуживание двумя авиакомпаниями рейсов на субсидируемых маршрутах. По словам источника, регулятор поддержал эту идею.

В связи с пандемией и запретом на международные полеты в аэропорту Кольцово за последние четыре месяца ввели несколько новых межрегиональных направлений. В какие города теперь можно слетать и что там делать – в материале 66.RU.

В новогодние праздники пассажиры смогут чаще летать из Екатеринбурга в Сочи и Ростов-на-Дону.

Авиакомпания будет летать в азиатскую страну из восьми городов.

Самолеты будут летать с периодичностью раз в неделю.

Электронной визой для въезда в Россию можно было воспользоваться только на Дальнем Востоке, Санкт-Петербурге и в Калининграде. Теперь число пропускных пунктов выросло до 29.

Разрешения полетов за границу из Кольцово добиваются «Аэропорты регионов», губернатор Свердловской области и «Уральские авиалинии».

Однако полеты возобновятся не сразу, а после полного запуска пассажирского авиасообщения, которое ограничено из-за пандемии коронавируса.

Росавиация отозвала разрешения на полеты по инициативе перевозчиков.

15 сентября из Екатеринбурга вылетел первый Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Red Wings. Самолет, к безопасности и техническим характеристикам которого годами возникали вопросы, будет возить пассажиров по всей России на короткие расстояния. Как выглядит новый лайнер и зачем создавать новый хаб на месте существующего — в фоторепортаже 66.RU.

В ближайшее время рейсы запустят в Волгоград и Нижний Новгород. Это будут прямые перелеты без пересадок в Москве или других городах.

Керосин для самолетов в Екатеринбурге подорожал на 62,1%. Следом за ним могут взлететь цены на билеты. Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) уже попросила Минтранс совместно с Минэнерго и ФАС проверить обоснованность повышения стоимости топлива.

Три медвежонка полетели на самолете «Уральских авиалиний» в сопровождении ветеринара Карена Даллакяна и его коллег.

Это уже третий за неделю авиарейс, которым в Екатеринбург доставляют россиян, застрявших за границей из-за закрытия воздушных границ.

Несмотря на убытки от коронавируса, аэропорты решили поддержать пожилых людей из группы риска. Кейтеринги Кольцово и других портов страны начнут готовить обеды для людей старше 65 лет, а развозить их будут волонтеры и социальные организации.

Пассажиров, прилетающих из КНР, Южной Кореи, Италии и Ирана обследуют врачи. Но на карантин почему-то отправляют не всех.

В каждом терминале работают по два помещения, где разрешено дымить.

Борт вылетел из Екатеринбурга в 14.10. Он направлялся в Симферополь. Но после сработки датчика технической неисправности командир судна решил вернуться.

В понедельник в России прошли учения по суверенному Рунету, а в среду в аэропортах стала пропадать связь, компании не «видели» пассажиров, начались сбои в расписании. Утром 25 декабря на час застопорилась работа Кольцово. 66.RU поговорил с IT-специалистами о причинах коллапса.

Регистрировать пассажиров на рейсы приходилось вручную, так что процесс шел медленно.

Чем раньше произойдет выбор машино-места и оплата, тем выше будет скидка.