Дарья Немчанинова

В Екатеринбурге заработали уличные базары, на которых можно купить живую елку. Продавцы просят за метр дерева от 600 до 1000 рублей, но качество у них не всегда на должном уровне и дерево может просто не дожить до Нового года. Есть другой вариант – поехать и самому срубить елку. Рассказываем, как сделать это и не нарваться на штраф.

На каждой контейнерной площадке города — по пять разноцветных контейнеров. Каждый — для своего вида мусора. За каждым приезжает специальная машина. Мусор везут на высокотехнологичный сортировочный завод, где вторсырье распределяют по партиям и отправляют к переработчикам со всей страны — они закупают наш мусор через онлайн-биржу. В итоге свалок в Екатеринбурге практически нет. Муниципалитет победил отходы и даже заработал на них. Но это далекое будущее, которое описывает Наталья Зубова, гендиректор «Спецавтобазы» — компании, назначенной региональным оператором. Реальность от этого будущего еще очень далека, а город находится в ситуации, когда единственный оставшийся у него полигон твердых бытовых отходов практически исчерпал свой ресурс. И где будет новый — никто не знает, или не говорит.

На создание городка пойдет 24 миллиона и 250 тысяч рублей из муниципального бюджета. Это меньше, чем в прошлом году.

Свалка образовалась на шоссе возле Калиновского лесопарка. Службы вывозят мусор оттуда, однако неизвестные снова накидывают его.

Общественность уже раскритиковала будущую работу. В частности, люди отметили, что горельеф не отражает историю города, и они не понимают, почему была выбрана военная тема.

Разрешения полетов за границу из Кольцово добиваются «Аэропорты регионов», губернатор Свердловской области и «Уральские авиалинии».

В администрации заявили, что Гильдия строителей Урала, которая подготовила заявление об отказе сотрудничать с мэрией, — это не единственная организация в сфере строительства.

По Екатеринбургу развесили рекламные плакаты компании Crowdwiz, где на черном фоне изображен масонский знак – глаз внутри треугольника. Компания обещает легкий заработок, который во много раз превышает проценты по обычным банковским вкладам. Однако у Crowdwiz нет лицензии Центробанка, а о владельцах ничего не известно.

Ежедневно в 5:30 со «Спецавтобазы» выезжают мусоровозы. Каждая машина объезжает по 50–70 контейнерных площадок в день. Работа тяжелая, однообразная и иногда конфликтная. Водители сталкиваются с хамством автомобилистов, которые ставят машину так, что спецтранспорт не может проехать в узких дворах. Мусоровозы автоматизированные, но часть работы нужно выполнять руками. Например, разгребать горы отходов у баков и отсортировывать обычный мусор от крупногабаритного, который вывозят другие машины. Корреспондент 66.RU прокатился в мусоровозе по утреннему маршруту, чтобы на себе испытать, что это за работа.

Он назвал цифры, которые в 1,7 раза меньше, чем ранее было прописано в программе подготовки к Универсиаде. При этом федеральный бюджет, согласно прошлым планам, должен быть выделить значительно меньше, чем озвучил сейчас глава региона.

Хабаровский экс-губернатор заявил, что он находится в полной изоляции. Ему не разрешают звонки, свидания и конфиденциальные встречи с адвокатом. К тому же в СИЗО нет офтальмолога, а у бывшего главы региона начало ухудшаться зрение.

В Екатеринбурге ужесточили контроль за соблюдением масочного режима. На улицах города снова появились полицейские патрули, которые проверяют у граждан наличие средств защиты. Однако люди не всегда понимают, где должны носить маски и что будет за нарушение этого требования.

На перекрестке проспекта Ленина и улицы Хохрякова уложили асфальт поверх дорогостоящего гранита. В мэрии Екатеринбурга объясняют это отклонением трамвайных рельсов от уровня проезжей части из-за утраты отдельных элементов брусчатки. В администрации не исключают, что гранит снова положат на этом участке. При этом прошлые работы обошлись в 500 млн.