Авто

Система заработает в 2021 году. Проверять того или иного водителя компании смогут на специально созданной витрине данных ГИБДД и Единого портала госуслуг.

Если вам кажется, что запахло настоящей Премиальностью и Успехом, вам не кажется. В России стартовало IV поколение «Октавии», которая теперь лучше, чем когда-либо (не совсем), и дороже, чем когда-либо (о, да).

Чеховский сюжет, только на излете 2020-го. Дмитрий Здомский занимается прокатом гоночных автомобилей, но в миру ездит на куда более налогово привлекательном автомобиле. Однажды налоговая сбоит, и он просыпается должником. Начинает ходить по кабинетам, а там делают вот так: ¯_(ツ)_/¯

Логистика для российских пилотов всегда была сложной (с учетом размеров необъятной), а в этом году ситуацию усугубляют повсеместные карантины и сложности с пересечением границ. Коих немало: технику предстоит увезти до порта во французском Марселе, и уже оттуда паромом доставить к старту гонки в Саудовской Аравии. Об отправке своей багги и технички сопровождения рассказывает Сергей Карякин.

2020-й поставил перед нами много новых вопросов: «Как питаться на 150 рублей в день?»; «Какой конкурс на позицию кассира АЗС?»; «Сколько раз можно заштопать колготки, пока совсем не расползутся?»; «Так ли хороша Lada после Audi?» Ответ на последний вопрос вместо нас уже нашел Михаил Медведев. Ему слово.

За текущей повесткой вы, наверное, и не заметили, но к будущим покупателям автомобилей подкрадывается новый и весьма недешевый принудительно-обязательный гаджет.

К концу ноября до избранных дилеров доедет новый и полностью электрический Porsche Taycan. Наш автомобильный обозреватель дорвался до новинки, промчал по треку и сейчас как-то странно хихикает, неестественно дергает головой, а глаза бегают, а ладошки липкие, а вместо членораздельной речи — какой-то болезненный поток сознания.

2020-й немного изменил представления о личном пространстве, дистанции и мобильности. В итоге о покупке машины задумались даже те, кто до этого 40 лет жил пешеходом — и как-то не задумывался. Для всех для них — наш с Дромом подробный гайд и дорожная карта по выбору первого автомобиля в карьере в любом возрасте.

Все такси в Свердловской области должны оборудовать защитными экранами. Такое решение принял губернатор Евгений Куйвашев. Ни агрегаторы, ни перевозчики ему не рады. ГИБДД, кажется, тоже не в восторге — контролировать соблюдение указа придется инспекторам, число которых ежегодно сокращается. Замначальника УГИБДД по Свердловской области Дмитрий Панфилов рассказал, когда начнут останавливать такси без экранов.

Слышу-слышу, как уже полетели лепехи вида «…да какое это бездорожье», «…да я там на «девяточке» проеду», «…да внедорожник — это лифтованный «Серф» на тридцать-пятых колесах» — и это все, безусловно, правильно, и все совершенно справедливо. Но есть один нюансик.

Получилась очередная странная реинкарнация классики. Правда, после электрокроссовера Ford Mustang вряд ли стоит чему-то удивляться.

Уникум, официальный дилер ŠKODA в г. Екатеринбурге, приглашает всех-всех присоединяться к большой и дружной семье ŠKODA Family и готовиться к зимнему сезону вместе.

Но затягивать с переобуванием, судя по прогнозу погоды, все равно уже нельзя.

Еще неделя-другая – и автомобилисты стройными рядами потянутся в шиномонтажки, споря в очередях на классические темы. Собрали их в одном материале разом, чтобы каждый год не вставать и не отвечать снова.

Трогательная история времен полураспада, обвала рубля и вырождения под бой барабанов: в салон ехали 15 Sorento, 13 нашли владельцев еще до официального старта продаж — не глядя, без тестов. Очень отрадно, что у людей есть деньги. Но и боязно: вдруг они поторопились? Может, надо было все-таки посмотреть-поездить?

Губернатор Евгений Куйвашев намерен обратиться в Минтранс с просьбой помочь Свердловской области в строительстве моста рядом с Марамзино.

Триумфатор «Дакара-2017» и его команда пережили локдаун сравнительно хорошо, но вот дальше — «Дожить бы до декабря».

С конца сентября в Екатеринбурге рабочие разбирают старую часть Макаровского моста. Закончат работы только в середине ноября. Этим летом на объекте не было ни одного строителя. Заниматься сносом начали только осенью.

Заодно избавились от позорной медиасистемы. Там смысл был в том, что ты мог заказать либо современную «голову» с Yandex'ом и Алисой, но без кругового обзора. Или старую медийку — из 2008 года, зато с (плохоньким) круговым обзором. Сейчас есть ол-инклюзив, и это чудо какое-то, ведь могут же, никогда в них не сомневался.

Мы собрали стереотипные вопросы в жанре «В интернете пишут, что…» и адресовали их ученым Сибирского автодорожного университета (СИБАДИ). Попутно провели натурный эксперимент по влиянию манеры езды на расход топлива. И вот что из этого вышло.

Работы планируют провести за три-четыре года. Проект оценивается в 6 млрд рублей.

С конца сентября в Екатеринбурге рабочие разбирают старую часть Макаровского моста. Теперь одна из полос перекрыта, машины вынуждены перестраиваться, из-за этого, естественно, скапливаются большие пробки.

Дмитрий Слепенков рассказал, почему машины из гаража постпредства так часто ломаются и насколько выгодно сотрудничать с органами госвласти.

Постпредство уже в пятый раз за год ремонтирует свои автомобили у индивидуального предпринимателя, о котором не известно почти ничего – в открытом доступе нет ни телефона, ни адреса регистрации, а работает он только с 2018 года. Каждый раз сумма варьируется в пределах 99–800 тысяч рублей. Всего за три года ИП получил от постпредства больше 10 млн рублей.

«Мы ведем свой репортаж из XXXIV века. Тут все еще не сняли карантин и не победили ларьки с шаурмой, зато в маршрутках принимают бесконтактную оплату, а у машин вместо зеркал заднего вида — камеры разрешением 15K».

В 2020-м в России появляется европейский автопроизводитель. Прямо европейский — и прямо появляется. Не с локальными (см. «усеченными») моделями, а именно с европейскими. Чудо какое-то, ущипните меня (нет, не надо).

Пять лет назад в производство — без задержек! точно в срок! — пошла Vesta. Первая за долгие годы оригинальная и точно первая (за 30 лет) модель «Лады», за которую не стыдно.

В Екатеринбурге возобновили реконструкцию моста на Челюскинцев. Подрядчик уже начал разбирать старую часть путепровода, закончит он только в середине ноября. Перед строительством новой части рабочие еще должны переложить сети, которые пока «висят» на старом мосту. Все это планируют делать осенью-зимой, а летом на мосту не было ни одного строителя. 66.RU узнал почему.