Уральские авиалинии

Средства получили более 200 бортпроводников за то, что авиакомпания увеличивала продолжительность полетного времени.

Всего за счет средств федерального бюджета из резервного фонда правительства РФ 32 авиакомпании получат 100 млрд рублей.

В расписание добавили понедельник и пятницу. Стоимость билетов в одну сторону в июне — от 11 635 рублей, в июле полет выйдет уже минимум в 14 285 рублей.

Полеты будут выполнять дважды в неделю.

Авиакомпания уточнила, что купившие билеты на время с 1 июля по 30 сентября могут оформить возврат денег.

Как уточнили в Росавиации, потратить полученные средства авиакомпания должна на возврат пассажирам денег за билеты на отмененные рейсы. Ранее в правительстве РФ заявили, что выкупят облигации «Уральских авиалиний» на сумму 3 млрд рублей.

В целом Фонд национального благосостояния (ФНБ) потратит на облигации трех российских авиаперевозчиков 17 млрд руб.

Губернатор Свердловской области рассчитывает сохранить штат сотрудников в двух ключевых организациях региона, работающих в авиаотрасли.

Полеты будут выполнять два раза в неделю. Ранее авиакомпания запустила рейсы в Чечню.

В ведомство поступили «многочисленные обращения потребителей с жалобами на отмены рейсов» и невозможность вернуть деньги за билеты.

Авиакомпании внесены в санкционный список.

Первые рейсы запланированы на июнь.

Полеты будут выполнять два раза в неделю.

Сроки введения неполной занятости — с 1 по 31 мая 2022 года. Причина — геополитическая ситуация в мире.

Информация о высвобождениях работников от «Уральских авиалиний» в региональный департамент по труду и занятости не поступала.

Допуски получили «Уральские авиалинии» и Azur air.

Авиакомпания еще полгода не будет летать в Казахстан, Азербайджан, Армению и Узбекистан.

Такой показатель — следствие антироссийских санкций. При этом в рейтинге сменился лидер: «Аэрофлот» опустился на третье место, а компания S7 Airlines поднялась на первое. Это связано с тем, что «Аэрофлот» специализировался на международных рейсах. По мнению экспертов, S7 останется в лидерах, пока «Аэрофлот» не адаптирует маршрутную сеть к новым реалиям.

Эксперты из Межгосударственного авиационного комитета (МАК), расследовавшие авиационное происшествие 2019 года, пришли к выводу, что ряд действий, которые совершил экипаж воздушного судна во время непродолжительного полета, были ошибочными. Об этом сообщает Baza со ссылкой на данные отчета МАК.

Они оказались на втором месте после S7, закончив прошлый год с чистой прибылью в 5,4 млрд рублей. В 2022 году из-за санкций таких показателей может не получиться достичь — в марте часть сотрудников «Уральских авиалиний» отправили в вынужденный простой.

Решение связано с санкциями против российских авиакомпаний, которые ввели после начала спецоперации на Украине.

Авиакомпания не будет летать туда как минимум до конца апреля.

Рейс задерживали в Шарм-эш-Шейхе после обращения лизингодателя к египетским властям.

Такое решение принято на фоне военной спецоперации на Украине. Пассажирам пообещали вернуть полную стоимость авиабилетов.

Инцидент произошел на рейсе Самарканд — Екатеринбург.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) уже больше трех месяцев затягивает с публикацией второго промежуточного сообщения о результатах расследования ЧП в Жуковском. Это может быть связано с тем, что выводы экспертов не совпадают с официальной позицией Кремля и лично президента Владимира Путина, который уже наградил членов экипажа. Ситуация осложняется непростыми взаимоотношениями между главой МАК Татьяной Анодиной и российскими властями.

Авиаэксперт считает, что результаты расследования инцидента двухлетней давности никогда не опубликуют, потому что «Путин уже сказал, что экипаж — герои». И призвал не сравнивать случившееся с «чудом на Гудзоне».

Такая ситуация произошла 11 декабря. Развернуться лайнеру пришлось в 50 км от берега Черного моря.

Весной, летом и осенью авиакомпания задержала почти половину рейсов.