Peugeot

Извечные вопросы «Что взять новичку» или «Что взять за недорого» — и три ответа на них. Все трое приличнее бюджетников от Renault, да и азиатам дадут фору. И всех троих можно взять за условную половинку миллиона.

Питерский завод Hyundai, похоже, раньше середины лета не возобновит свою работу (если возобновит вообще). Так что за маленькими SUV на каждый день — прямой дорогой на вторичку. Благо там есть не только Creta и конкурент ее Kaptur, но и кое-что еще.

Судя по всему, АвтоВАЗ со дня на день возобновит производство, но только одной модели. И надо очень сильно не любить себя, чтобы в ее сторону смотреть.

В смутные времена вчерашний неликвид получает второй шанс. Еще накануне на них никто не смотрел, а сегодня — погляди-ка! — вполне себе «элитная иномарка».

Пока честной народ разбирал «Тигуаны» и «Спортейджи», стоял в очередях и боролся за дефицит не на живот, а насмерть, в России тихо-мирно появился фейслифтовый Peugeot 3008. На приход которого никто не обратил особого внимания, что довольно неразумно. По ряду параметров он куда интереснее бестселлеров. Хотя по другому ряду — нет.

Маленький «Пыжик» как антитеза русской безысходности и картинка из Сказочного Зазеркалья. Незваный гость в хтоническом царстве хрущевок. Автомобиль, который мы не заслужили, но который тем не менее тут.

Бывают, но редко — и не здесь. Хотя и там скоро тоже не будет: кабриолеты и родстеры — вымирающий вид, от которых отказываются все крупные производители. По чисто экономическим причинам: тиражи маленькие, разработка дорогая.

Да, я все о своем нудить буду: не осталось на рынке нормальных семейных машин, одни кроссоверы да прочее непотребство с ценником под 3 млн. Хотя и там свои жемчужинки есть.

Peugeot объявили цены на переднеприводный SUV 5008. И если вам покажется, что это шутка, знайте, что они серьезно.

Прошлый Peugeot 3008 никак не мог определиться: он то ли в платьишке, то ли в кирзовых сапогах? Второе поколение модели стало понятнее: это SUV, сохранивший тем не менее авангардный дух предшественника.

В списке вещей, которые вы ждали с нетерпением, точно нет нового альбома Кая Метова, ремейка «Операции Ы» с Безруковым и рестайлинга Peugeot 408. А вот поди ж ты: его не ждали, а он случился!

Не надо быть Вангой, чтобы предсказать: 2017-й станет годом кроссоверов.

16-летняя история одного из старейших брендов Среднего Урала подходит к концу.

Компании оказались не готовы к сложившейся экономической ситуации в стране.

Некогда монобрендовые дилерские «дворцы» потихоньку превращаются в мультибрендовые универсальные автосалоны с элементами склада.

На федеральном уровне тенденция носит глобальный характер, да и в столице Среднего Урала поползновения пусть не так, но все же заметны.

Цены на некоторые модели упадут до 450 тыс. рублей.

Калужское предприятие приостановит производство иномарок на два с половиной месяца.

Наш авторынок чем дальше, тем более замыкается в себе. Курсы валют и таможенная политика не способствует тому, чтобы по-настоящему интересные автомобили были доступны. Увы.

Многие современные машины под ярким фантиком прячут заурядное нутро. Снимаешь обертку, видишь аппетитную глазурь, ожидаешь под ней пралине из миндаля и лесных орехов, не меньше. А там конфета «Красный мак».

Вот бывает такое: упакованный, солидный, основательный, богатый, все при нем — а несчастен и спросом не пользуется. Поможет пластическая хирургия?

Как продать в стране седанов и вседорожников маленький-маленький универсал В-класса? Назвать его кроссовером!

Стагнирующий авторынок в 2014 году принесет нам массу всего интересного. На любой вкус, размер и кошелек.

Переговоры с PSA Peugeot Citroen о покупке 30% акций находятся на начальной стадии.

Иск о нелегитимности итогов конкурса и победы Евгения Енина был отклонен.

В борьбу за покупателя в сегменте бюджетных седанов включились Peugeot. Пару месяцев спустя после соратников по концерну они выпустили «брата» С-Elysee под индексом 301. Чем может заинтересовать, и может ли?

Если смотреть на него в фас, он как будто улыбается. Но с каким-то задиристым и даже сатанинским огоньком в глазах.