Тест-драйвы всего на свете

Формально — да: это Nexia, но от нее тут только название. И это самое плохое, что есть в автомобиле!

Модернизированный по софтверному принципу Datsun on-Do наконец-то получил автомат, несколько патчей менее заметных, но при этом остался одним из самых доступных предложений на рынке.

Рестайлинги фейслифтингов и апгрейды модернизаций «УАЗа-Патриота» год за годом напоминают попытки прорубить окно хоть куда-нибудь и вытравить из машины дух села, поднятой целины и старого доброго «козлика». Каждый раз всё лучше и лучше, но душок витает.

Версия Sport, показанная на Московском автосалоне, всё еще под вопросом: непонятны рыночные перспективы. Но в линейке появился самый быстрый Xray на самых больших и нарядных дисках, да еще и с глобальным пакетом «патчей». Стало ли лучше?

Еще один живой памятник «новой экономической реальности»: после ухода на покой внедорожника Jimny новый SX4 останется второй моделью Suzuki из двух. И хорошо, если останется.

На протестную акцию готов выйти каждый четвертый учащийся вуза. Те, кто отказывается, боятся наказаний и ленятся.

На эту модификацию в российском офисе Renault делали особую ставку и еще весной обещали мне, что «вот увидишь — она будет агонь!»

За 400 тыс. руб. можно взять «Ладу-Гранту» в комплектации «стандарт», а можно вот это вот.

Как по звонку, три года спустя после старта Toyota Corolla в кузове E170 пережила рестайлинг. Что изменилось, в какую сторону и на месте ли классические часики?

Случаются ли чудеса и можно ли в диапазоне от 3 до 6 тысяч рублей найти нормальный смартфон с быстрым интернетом и хорошей производительностью? Для поиска ответа у нас на четверых четыре дня и столько же телефонов.

Клуб может быть дымом над водой, а может быть клубом любителей кошек. Балка может быть с сучьями и змеями на дне, а может быть — упругой или торсионной. Лук может быть горьким и в салате, а может — в «Инстаграме*» с новыми штанами. Не всегда один корень дает одно значение. Всё как вот у этих двух братьев.

Хоть и нет там самоцветов. Их, как и никель, оттуда выгребли с полвека до нас. Теперь на месте турмалиновых месторождений — самый глубокий в области карьер. Туда мы и отправились на разведку при поддержке сети АЗС «Газпромнефть».

По официальной версии, Captur превратился в Kaptur, потому что «Качество», «Комфорт» и «Красота». Но мы-то понимаем, что в «Рено» явно испугались лингвокреатива.

Если посмотреть на новый XF издалека, может показаться, будто это «младший» из седанов — ХЕ.

В наше своеобразное время 140 сил стало достаточно, чтобы гордо именоваться «спорт». Впрочем, ребята, которые ходят в фитнес-клубы только за селфи с гантелями, тоже думают, что они занимаются спортом.

Простенькая отделка, руль с тонким ободом, незатейливые шкалы приборов — на первый взгляд может показаться, будто мы попали за руль новой «Тойоты-Камри». Ошибиться и правда легко, но это не совсем так.

Однажды каждый из нас подойдет к тому моменту, когда понадобится много кубометров в багажнике и кресел для пассажиров, в том числе маленьких. Юмор в том, что подходи — не подходи, а выбирать особо не из чего.

Самая бесполезная новость прошлой недели, которая прошла по всем лентам информагентств и профильных СМИ: «Haval H2 будет продаваться с автоматом».

Что прячет за собой маттиновский «Х» во весь фронт? Какие такие неизвестные в этом уравнении? Всё ж понятно: Xray — перелицованный Sandero. Или нет?

Нет, мы поговорим не про Тарантино. Наша «восьмёрка» не менее колоритна и омерзительна, чем его. Только злее, громче и быстрее.

У самой быстрой TT есть всего один, но ужасный недостаток. Кошмарный! Она совсем не дает тебе спать, подменяя здоровый крепкий сон опасными удовольствиями. Еще и бьет при этом.

В новогодние каникулы Портал 66.ru публикует любопытные материалы, которые редакции понравилось писать, а вам — читать в 2015 году. Хиты, достойные перепросмотра во время отдыха от отдыха. С праздниками вас, дорогие друзья!

По числу публикаций на нашем портале с предшественником нового Tucson — ix35 — мало кто сравнится. Посмотрим, будет ли столько же внимания приковано к новому кроссоверу от Hyundai.

Понять, какой мощный рывок за пятилетку совершили корейцы, можно, только столкнув их нос к носу с более опытными соперниками. Соперникам враз становится неуютно.

Осень-2015 полна откровений: сначала приличная Lada, теперь еще и это. Конец света близок? Мир, как предрекал Стивен Кинг, сдвинулся с места? Чем еще объяснить тот факт, что меня не тошнит от Haval H9? Более того — он мне даже… симпатичен, что ли.

Многое из написанного ниже поймут полтора гика. Но для них у меня хорошие новости: парни, веселые машины дешевле трех миллионов еще есть!

«В странах народной демократии» или что-то типа «Автомобильная промышленность народной Чехословакии» — так озаглавил бы статью трижды краснознаменный ордена Ленина журнал «За рулем», будь сейчас 1958 год. К счастью, это не он, на дворе не социализм, да и «За рулем» читают в другом месте.

Продажи нового «Пассата» начинаются только 22 августа. Но нам уже есть что рассказать о нем.

Менять поколение самый большой из Infiniti никак не спешит, ограничиваясь локальными переменами во внешности и названии. Унылое «56» в названии уступило место «80». Нет, тут не восемь литров. Просто у этого QX все такое — гипертрофированное: от цифр в индексе до расхода топлива.

По негласному закону жанра, в начале должна быть юморная шутка про сходство обновленного Outlander и Lada Xray. Будем считать, что пошутили. Едем дальше.

Переживающий не лучшие времена российский офис Ford никуда не отступает и не сдается. Наоборот: в кризисном году стреляет новинкой за новинкой. Бьет прицельно, кучно, точно.

Бесплатный лайфхак из цикла «Как занять двух половозрелых мужиков»: дать кисточки, краски, заготовки — и отправить заниматься рукоделием.