Заточка когтей: первая встреча с [новым Jaguar XF]
Если посмотреть на новый XF издалека, может показаться, будто это «младший» из седанов — ХЕ.
Да, до Англии тоже дошла мода на поиск корпоративной идентичности, и кажется, поиск этот увенчался успехом — степень родства с другими седанами марки угадывается без подсказок: братья!
Заправлять XF и правда придется редко: даже с молотящим на полную климат-контролем и с полным багажником оборудования в городской толкучке расход не хочет подниматься выше 8 л/100 км. Но когда бак опустеет, то найти топливо стандарта «Евро-5», с улучшенными характеристиками, не проблема: ориентируемся по обозначению на колонке — «Дизель Опти».
Рычание мотора при пуске не разбудит соседей, да и на ходу такой XF ведет себя очень тихо — даже не по дизельным меркам, а вообще. Чувствуется, что виброизоляции не пожалели, укрыв ею весь моторный отсек и салон.
За тестовый автомобиль благодарим «Ягуар Ленд Ровер Автоплюс». Текст: Кирилл Зайцев Фотограф: Николай Ковалевский
