Авто

В регионах будут искать камеры, которые неправильно фиксируют нарушения правил дорожного движения.

Водителям запретили проезд по Гоголя, Маркса и Энгельса. В квартале скопились пробки.

Одно из не самых очевидных последствий замещения «белых господ» Красной Ордой — наполнение некогда мертвого сегмента свежей кровью.

Следить за новинками Свободного мира — это как подглядывать в соцсети за бывшими. Смысла никакого, и вообще неприлично. Но давайте одним глазком буквально.

Vesta продолжает непрерывно побеждать. Из последнего — победила отметку «два миллиона триста». За универсал в спортобвесе просят 2 350 900 ₽. По традиции, после чтения релиза рука тянется к доскам объявлений — там в таком бюджете будет много чего приличнее. Например, (внезапно) машины командора ВМФ Британии, бессменного слуги на секретной службе Их Величеств, кто бы там сейчас ни носил корону (боже, храни Карла III).

В городе установят семь новых паркоматов и начнут активнее штрафовать неплательщиков.

Разбираться в многообразии прибывшего на российскую землю китайского автопрома скучно, зато неинтересно. Но кто-то должен делать и такую работу.

Если верить коллегам Такера Карлсона с российского ТВ, Европа страшнейшим образом загнивает. Если приглядеться, так оно и есть. Пусть и не страшнейшим образом, да и не загнивает, в общем-то, но местами нехорошо, да.

Инфраструктуру ВИЗа-Правобережного будут развивать в четыре этапа. Улицу Татищева расширят и продлят, а рядом с ней построят несколько новых дорог. Строители начали прокладывать улицу Юрия Исламова.

Считать будем для удобства в новых актуальных «у. е.» — юанях.

Уже можно не уточнять региональную привязку. И так очевидно: «новинка российского рынка» — это или очередное 4,6 метра с 1,5 турбо из КНР, или в очередной раз ободранная Vesta (из инноваций — базовые версии лишились подушек безопасности, но о них потом).

План был прост: ткнуть наугад в полдюжины зарядок на карте и проверить их работоспособность. Конечно, на периферии (в центре все всегда ожидаемо лучше). Конечно, увидеть, как все плохо. И, конечно, написать текст о том, как все плохо. Но я ошибся.

Осторожно: ниже текст, который унижает в вас (нас) мужчину, который был хорошим мальчиком, послушал родителей, получил высшее образование и нашел стабильную работу в уютном офисе с 13-й зарплатой.

Лучшие промышленные практики автопрома Камбоджи и Северной Кореи, завернутые в наследие Стива Маттина. Так выглядит дальнейшее «укрепление технологического суверенитета».

Человека с телефоном Huawei, в наушниках Huawei и часах Huawei спросили, не хочет ли он попробовать первый автомобиль Huawei? Не знаю, на какой ответ можно было рассчитывать («Нет, я подожду решения от Apple»?), но сразу побежал быстрее ветра.

1 февраля по поручению Владимира Путина кабинет министров и региональные правительства должны полностью перейти на использование российских авто. Если разобраться, чиновники уже давно ездят на автомобилях отечественного производства. Правда, они все время скрывались за немецкими и японскими эмблемами.

Моноблок встроен в маяк патрульного автомобиля. За час комплекс «Автоураган» зафиксировал пять нарушений ПДД и помог найти водителя, лишенного прав.

Xiaomi, как мы знаем, «топ за свои деньги». А денег тех надо 79 990 минимум, если хочется флагманскую модель. Или 93 790, если хочется PROшку с 512 Гб памяти на борту. Столько же придется выложить за пятнадцатый iPhone. Но зачем, ведь с таким бюджетом можно и на вторичный рынок за машиной идти! Сейчас расскажем, за какой.

В прошлом году на российский рынок официально вышли 19 новых автобрендов. Общее число марок из КНР, таким образом, составило 29 штук. Внушительно, но без малого четверть (24,14%) всех этих брендов — суть Chery в разных обличьях и под все новыми названиями, но с одинаковой техникой внутри. Попробуем разобраться в их запутанной иерархии.

Шоурумы премиальных автосалонов могут поспорить с тем, что где-то есть какой-то такой «кризис».

Автомобильный, как и другие рынки, несправедлив: один продукт там становится безоговорочным хитом, а другой такой же никто не замечает. К счастью, это же роняет их цену при последующей перепродаже. И дает отличный шанс изрядно сэкономить тем, кто не парится, в свою очередь, за дальнейшую перепродажу.

Правительство Свердловской области уже отказалось от покупки автомобилей иностранного производства, но продолжает арендовать Toyota Land Cruiser у дочерней компании УГМК. Если региональным чиновникам нужно будет импортозаместить весь парк, понадобится найти деньги на более чем 260 отечественных машин. Сейчас гараж правительства состоит в основном из автомобилей Camry и Mercedes Benz.

Сбылась мечта еще Бориса Ельцина: российские чиновники пересели на российские машины. Как обычно, не обошлось без нюанса.

Активно обсуждается публикация «Ведомостей», которые со ссылкой на свои источники сообщают о критической «затоварке» складов крупных дилеров китайских авто. Чтобы стимулировать спрос, последним «приходится идти на скидки». Но радоваться рано, особенно в регионах.

Депутатов теперь будут возить на отечественных машинах — «Москвичах 6». Иномарки с большим пробегом не пользуются спросом у статусных арендаторов.

Хотя они самим своим существованием заставляют это делать. Парковать такое авто вы точно будете подальше от офиса, чтобы никто не видел. Зато! Зато до офиса вы доедете в тепле и относительном комфорте, а не как пользователи трамвая из Академического.

В 2022-м на фоне исхода всех приличных брендов мы стали наблюдать Ренессанс имен посконных: нафталин сдули с бренда «Москвич», вслух заговорили о скором таком же возрождении «Волги», депутат Толстой предлагал вместо «Фольксвагенов» делать Buratino. Появились и новые имена — например, «Первый Российский Электромобиль» Evolute. Чуть позже к ним присоединилась жгучая новинка АвтоВАЗа, которую запускали всем Петербургским экономическим форумом. Чего добились за год с лишним, всех ли победили?

Дорогу реконструируют с 10-го по 24-й километр, от Тюменского до Режевского тракта. На время работ ограничений движения вводить не будут.

Лидерами по числу аварий стали выезд из Академического и перекресток у Большого Златоуста.