Кирилл Зайцев

Если представить себе мировую электромобилизацию в виде тела человека, то развитая инфраструктура будет где-то в районе головы, а Россия — на полметра ниже. На этом фоне отважный польский путешественник Марек Каминский двигается в сторону Японии через всю Россию, подпитываясь то на штучных зарядных станциях, то в придорожных удмуртских мотелях через удлинитель. Мы встретили его на подзарядке в Екатеринбурге и спросили, зачем так жить.

Страхование автогражданской ответственности за рубежом, она же «зелёная карта», подешевело. Точнее, как «подешевело». Следите за руками.

Сидеть и целые сутки смотреть «24 часа Ле-Мана». Легендарная гонка во французском Сартэ в этом году обещает быть самой русской в истории. Но и это еще не все.

Пока, вроде, еще на год. Или даже полтора. До этого, напомним, электронный ПТС нам обещали 01.07.2017, потом — 01.07.2018. И вот опять.

Все потому, что женщину зовут Сабина Шмиц, она «Королева Нюрбургринга и ведущая «Top Gear».

Две трети российского автопарка окрашены в черные и серые цвета с вкраплениями белого.

Как водится, больше всего автомобилей продается в столицах: на Москву и Питер приходится треть всего рынка РФ. А вот дальше интересно.

... Я с трудом продавливаю педаль тормоза, владелец машины знает только пару слов на английском, а штурман впервые в жизни читает стенограмму. Не смертельно вроде, но когда выходишь на старт ралли олдтаймеров, все это сулит определенные сложности.

Наш автомобильный обозреватель решил множить и ширить истерику вокруг удорожания бензина, потому что мало — мало! — об этом говорят и шутят.

Больше 10 лет жду того момента, когда в очередную командировку не нужно будет тащить баул с «тушкой» и «стеклами», ограничившись только телефоном. Много кто из производителей обещал, что вот-вот этот светлый миг наступит, и вот опять.

Наш штатный тревел-блогер сделал контрольный прохват по федеральной трассе М7 «Волга», зацепил несколько городов-участников мундиаля-2018 и очень рад за тех, кто уже в ближайшие дни повторит его маршрут с футбольно-туристическими целями.

Самая странная премьера года, к которой вопросов больше, чем ответов. Но я хотя бы попытаюсь их сформулировать.

Помяните мое слово: в ближайшую пятилетку нас ждет вал «кросс-купе» в среднем и нижнем ценовом сегменте. Что вполне логично: родившиеся в премиуме вещи со временем идут в народ.

Накануне чемпионата мира по футболу АвтоВАЗ устроил автопробег по городам, где пройдут матчи. Екатеринбург тоже зацепили, но уже уехали дальше.

Поразительная страна: 2 часа летишь, а она еще не кончилась. 4 часа лету — и все еще она под тобой. Через 6 часов в иллюминаторе опять она. Через 8 часов лету кончается терпение, но не Россия.

Ford привёз к нам обновлённый EcoSport, но если он и раньше продавался практически поштучно (разница с Hyundai Creta — на порядок), то теперь рискует вообще не продаваться. Вот лишь некоторые причины.

Официально семейство российских представительских автомобилей отныне зовется AURUS, а рулить им будет выходец из Daimler Герхард Хильгерт. Если учесть количество работ авторства Porsche, то российского в машине — московская прописка да RUS в названии.

Выпускница УрФУ и Cass Business School (Лондон) Екатерина Набойченко делала завидную карьеру в «Норникеле» и «УГМК», потом все бросила, ушла в сольное плаванье и увлеклась автоспортом.

На некоторых рынках Hyundai Creta (он же ix25) успел пережить обновление. Нам ближе всего индийская версия, дебютировавшая на днях.

«Жигули» снова в моде, и мы не про пиво.

Страна у нас бездорожная: это подтверждает и статистика продаж автомобилей. Так, сегмент SUV (они же кроссоверы, они же паркетники) с начала этого года остался стабильно растущим, а также самым массовым и самым денежным.

В кризисном 2014-м в профессиональной среде ходила шутка, что скоро останется только «Лада», Лада» и «Лада». Дошутились.

Еще чуть-чуть, и Лады будут стоить миллион. Универсал Vesta Cross опасно приблизился к этой отметке, одноименный седан идет по пятам.

Спойлер: пока не всегда так, как задумано. Но до старта продаж еще 1,5 месяца, ИИ обещают допилить.

Это будет очень короткий обзор, потому что второе поколение шведского кроссовера совсем не похоже на первое, но в то же время похоже на все остальные модели Volvo наших дней. До степени смешения.

Нет, здесь не будет шутки про «Кортеж». Тут вообще не до шуток. Потому что топовый LS от Lexus стоит 9,2 млн рублей.

Новый флагман из Ингольштадта стартовал на нашем рынке в самое неблагодарное время, когда все разговоры про президентский лимузин. На его фоне не грех и затеряться, но мы не позволим такому случиться!

Что делать, если Cayenne для вас слишком прост и даже Bentayga — банальщина? Еще вчера вам было не позавидовать, но теперь есть решение.

Как обычно, за заголовком «Subaru обновила то-то и то-то» следуют фотки старой модели — я уже привык читать такие релизы, привыкайте и вы читать такие обзоры.

И только скромность не позволяет мне назвать его самым крутым в стране.

Накануне инаугурации ходили разные слухи, согласно которым Путин пройдется пешком по территории Кремля, а широко разрекламированный лимузин мы так и не увидим. Увидели.

Про седан Genesis G70 почему-то чаще всего говорят в контексте «убийства BMW 3 серии». Если учесть, что F30 кузов уже на излете жизненного цикла, убивать там нечего: скоро само умрет. А вот стоит ли напрягаться С-шке Mercedes и «четверке» Audi?