алексей бубнов

Полномочия уволенного вице-мэра перераспределили между двумя его коллегами. Решение об увольнении Алексея Бубнова ускорила критика врио губернатора Дениса Паслера о качестве благоустройства в городе.

Полномочия увольняемого вице-мэра уже перераспределили между двумя его коллегами. Алексей Бубнов не стал сам писать заявление об отставке «по собственному» и сейчас, по сути, заместитель без полномочий. Окончательно отставка состоится после того, как закончится процедура сокращения ставки.

Памятник приведут в порядок либо в этом году, либо в следующем. Все зависит от того, будут ли необходимые средства в бюджете.

Глава Гильдии строителей Урала Вячеслав Трапезников подчеркнул, что на Плотинку не допускали транспорт весом больше 3,5 тонн, поэтому празднование Дня строителя не могло отразиться на состоянии плитки.

Дорожные службы будут проводить работы преимущественно по ночам.

По его мнению, грязь по улицам разносят главным образом автомобилисты.

Алексей Бубнов заявил, что стоимость проезда в наземном и подземном общественном транспорте Екатеринбурга поднимут с 20 февраля, а с 1 марта изменится тарифная линейка по проездным.

Такое решение приняли из-за тяжелого финансового положения Гортранса. В частности, это должно помочь решить проблему с дефицитом кадров на предприятии, потому что зарплату кондукторам и водителям после повышения тарифов увеличат. Еще одна причина — рост цен на топливо и запчасти.

Алексей Бубнов — заместитель мэра, который отвечает сразу за три сферы: благоустройство, транспорт и экологию, поэтому к нему обычно много вопросов. Главный редактор 66.RU Дмитрий Шлыков встретился с вице-мэром и поговорил о реконструкции парков, эффективности платных парковок, развитии общественного транспорта и нехватке кадров в «Гортрансе» и ДЭУ. Несмотря на то, что многие из перечисленных проблем кажутся вечными, Алексей Бубнов оптимистичен. Решить их, по его мнению, могут помочь (внезапно) нынешнее экономическое положение страны и международные санкции.

Нарушителям будут приходить штрафы.

Станцию планируют строить на улице Восточной.

Из-за недостатка доходов городские власти не могут модернизировать общественный транспорт.

Также предостережение объявили начальникам районных дорожно-эксплуатационных управлений.

Чтобы наутро после сильного снегопада улицы и тротуары были чистыми, в Екатеринбурге нужно в десятки раз увеличить штат районных ДЭУ. Но тогда в «мирные времена» рабочим будет нечего делать, а зарплату все равно придется платить.

Заторы на городских дорогах достигали максимальной отметки в 10 баллов.

Стройку стоимостью более 6 млрд рублей начали в ноябре.

По словам вице-мэра, это необходимо «для технологического выполнения работ».

Чиновник назвал факторы, мешающие уборке, и признал, что выполнить требования федерального ГОСТа физически невозможно.

Работы запланированы на Пушкина и на Луначарского.

План был прекрасен: построить в городе огромный, производительный и удобный транспортный хаб, через который шли бы составами грузы со всего мира. А заодно — расчистить участок под жилую застройку. Но не вышло. Логичный и нужный проект скончался, а его частные инвесторы оказались должниками своих же партнеров в лице администрации Екатеринбурга. Как так вышло — в материале 66.ru.