Авто

Глава минтранса заявил, что доходы с нарушителей — не главная цель областного правительства.

Региональные власти планируют привлечь федеральные деньги.

Всю реконструкцию по планам должны завершить к концу 2024 года, но Алексей Орлов надеется успеть к трехсотлетию города.

Схему движения поменяют с 11 февраля.

Производство — уже там: в минувшем году отечественная промышленность выпустила минимальный с брежневских времен тираж продукции.

Совершенно очевидно, что мы в этом всем надолго, и возможности обновления автопарка на длинном плече будут сильно ограничены.

Если все пойдет по задуманному, то первым на наш рынок выйдет не персидский производитель № 1 — IKCO, а последыш Saipa.

Сделать светофоры умнее, сократить пробки, отслеживать работу общественного транспорта в Екатеринбурге власти пытаются как минимум с конца нулевых. Сначала запустить интеллектуальную транспортную систему просто пытались, потом пытались к чемпионату мира по футболу, затем к Универсиаде. Вроде как поставить точку в вопросе должны в 2024 году, но опять же город получит деньги на внедрение и в 2025-м тоже.

А какие — можно и не ждать (жаль!). На самом деле Geely, Haval и все многообразие Chery, которые мы знаем, — это только верхушка айсберга. Вообще же китайский автопром бездонен.

Наш автомобильный обозреватель спустился с небес машинного обучения и «Цифрономики 3.0» на бренную землю и с удивлением узнал, что рынки по продаже автомобилей до сих пор существуют, и в них, как в зеркале, отражаются все актуальные тренды (но никуда не делись старые хитрости).

Аварийность в Свердловской области в прошлом году снизилась по всем показателям.

Вопреки устоявшейся уже традиции, это не электромобили.

Институт официального дилерства как таковой сошел на нет, зато никто никому теперь не указ: что хочешь — то и везешь. Лишь бы взяли.

Хорошая и массами не замеченная новость: на «Москвиче» появились люди, которые умеют в пресс-материалы. Смотреть на фото/видео в релизах образца 2022 было неловко: это не «Москвич», это «Нижнепетровчанин».

Это один из этапов работ по подготовке инфраструктуры вокруг ледовой арены УГМК.

В 2021 году на фоне 2020-го таможня Владивостока зафиксировала 1,3-кратный рост ввоза автотранспортных средств. 2022-й попросил подержать его пиво и дал прирост еще в 1,7 раза.

Начать работы хотели в этом году, но планы скорректировали из-за сокращения бюджета.

Ушедший 2022-й подарил нам много ярких заголовков. Например, мы стали свидетелями «возрождения «Москвича» и появления «первых российских электромобилей». Как у них дела?

Игроки рынка предлагают откатиться немножко в 90-е. Например, разрешить ремонт с бэушными запчастями при условии, что они не повлияют на безопасность вождения. Но это вряд ли.

Год назад сотрудникам УМВД Екатеринбурга поручили приостановить эксплуатацию служебных иномарок.

Мы живем в достаточно странное время, когда китайский машинокомплект с приклеенным в Липецке российским шильдиком стоит дороже породистой «Теслы» у себя на родине.

В конце прошлого года администрация Екатеринбурга заложила проект строительства дублера проспекта Космонавтов в Генеральный план города до 2045 года. Частично новая автодорога должна пройти через Калиновский лесопарк. Часть жителей прилегающих к нему районов выступила против этой идеи, горожане направили в мэрию обращения с предложениями альтернативных вариантов прокладки трассы. Чиновники мэрии пообещали их рассмотреть, но, похоже, свой выбор уже сделали.

Наконец-то наступил тот момент, когда ты смотришь на новый китайский автомобиль и думаешь, что без стыда, стеснения и сделок с совестью взял бы себе такой. Только у тебя на новый китайский автомобиль денег нет.

За год на трассах региона в ДТП погибли более 100 человек, сотни получили ранения.

Движение транспорта по развязке должны были запустить еще в октябре прошлого года.

Производители, чью продукцию больше не поставляют в РФ, уведомляли о предстоящем отключении.

Когда-то уже говорил и еще раз повторю, что состояние рынка новых легковых автомобилей — не идеальный, но очень понятный маркер состояния дел в принципе.

До конца 2023-го в полку «российских электромобилей» должно случиться пополнение. К «первому российскому электромобилю Evolute» и «возрожденному «Москвичу» добавится одна, а то и две модели АвтоВАЗа.

Также нарушением будет считаться неработающая ABS и поврежденные тормозные шланги.

Регионами с самым высоким числом страховых событий стали Краснодарский край, Москва и Московская область.