Кирилл Зайцев

Строго говоря, «Ёлки» были первее. Но и мы не пошли, и вам не советуем. «Исход» Ридли Скотта как минимум познавательнее будет.

Кризис — самое время перестать мечтать о «Тесле» и спуститься с небес на землю. Где уже поджидают «Кобальты», «Поло», «Логаны» и «Рапиды». Вот о последних двух сегодня и поговорим.

В дни Гран-при по олимпийской столице не только заезжие пилоты рассекали на суперкарах. Мы тоже дразнили местную ДПС адовым ревом восьми породистых цилиндров, сверкая глянцевыми боками оттенка Rosso Corsa. Красный. Гоночный.

Несмотря на массу сложностей, с которыми столкнулась горадминистрация в прошлом году, опыт внедрения платного парковочного пространства в центре признан успешным. Будут продолжать.

В 2015 году точно будут 23 Февраля, 8 Марта и 9 Мая. Всё остальное — под вопросом, в кавычках и с многоточием.

Рвем шаблоны, срываем маски! «Не для наших дорог»? «Бестолковая игрушка»? «Понтовозка»? Вот и нет! Nissan GT-R можно использовать в роли рабочего жеребца для строительства коттеджа, перевозки ребенка в садик и даже для вытаскивания из западни соседа на его никчемной поношенной машине.

C сегодняшнего дня сотрудники ГИБДД смогут штрафовать тех, кто обут не по погоде.

Екатеринбуржец Сергей Карякин прибыл в Аргентину, чтобы принять участие в легендарном ралли-рейде. Но теперь оно под вопросом.

К концу года докатились: в Екатеринбурге автомобилей продается меньше, чем в Краснодаре и Казани. Зато Нижний по-прежнему отстает.

Под конец года, после гневных речей Путина и ФАС, розничные цены на АЗС начали показывать отрицательную динамику.

Кризисный 2014-й унес первую и, надеемся, последнюю жертву. Как и в 2008-м, от нас уходит испанский SEAT.

Программа утилизации и предновогодний рост спроса не сильно помог: продажи автомобилей в столице Урала продолжают падать.

Говоря словами классика, «мы все потеряли что-то на этой безумной войне». Вопрос — кто больше: мы с вами или они с нами? То есть без нас.

Ставки по автокредитам после «черного вторника» больше напоминают заградительные пошлины. Но на новый автомобиль получить их вполне реально.

Этот материал — чистая условность. Пока вы читали предыдущую фразу, цены подскочили еще процентов на 7. Оп! Уже на 9.

Пикирующий под грузом санкций и народных опасений авторынок уже похоронил под собой несколько дилеров, остальных заставил переориентироваться.

По меркам автомобильной отрасли, мистер Андерссон не то чтобы нищий, но и богатым никак не назвать.

Ажиотажный спрос на фоне девальвации рубля приобретает порой оригинальные очертания.

Работы у юристов и надзорных органов прибавится: граждане массово жалуются на навязываемое допоборудование, внезапное повышение цены заказанного авто. Да и с кредитами не всем все ясно.

В рамках курса на импортозамещение «Гранты» стали переводить с японских автоматов Jatco на отечественные роботизированные трансмиссии.

Главный госавтоинспектор области подвел итоги года и поздравил автомобилистов. Но только тех, кто адекватен, добр и умен.

Мы прошлись по дилерским центрам города. Очередей страждущих не увидели. Автомобилей и даже ценников, впрочем, тоже.

Главный по екатеринбургским ямам для езды по этим самым ямам взял автомобиль не внедорожного назначения, как могло бы показаться, а вполне себе гражданского.

Резкий скачок курсов валют ставит под сомнение сам факт существования рынка новых автомобилей на неопределенный срок.

Наш давний читатель, переводчик-синхронист, будучи в затяжной загранкомандировке, поездил на том, чего даже в Top Gear не покажут.

Все детишки должны уже сейчас просить у Деда Мороза такой подарок, а их родители — усердно работать, чтобы однажды сесть за руль этого автомобиля. Он не без изъянов, но лучше найти трудно.

Любовь — зла. Старое как мир утверждение характерно и при выборе автомобиля.

В качестве меры оживления падающего авторынка сразу три ведомства снова заговорили о том, чтобы вернуть льготное автокредитование.

Что если прикинуться «замкадышем» и проверить, правда ли в берёзовском автосалоне обманывают покупателей или все-таки реально купить автомобиль по цене ниже рыночной?

Не с той стороны взялись законотворцы за реформу автошкол. Помимо теории, практики и лицензирования, надо пристально смотреть на медицинское освидетельствование.

В степях Казахстана с гибридной версией мы вас уже знакомили, сейчас настало время попытать новый большой кроссовер «Ниссана» уральской зимой.

Из цикла «Курс евро и мы»: автопроизводители уже даже не пытаются удержать удорожание своих модельных линеек.