Honda

У японцев в России мощный Ренессанс, и речь не обязательно про правый руль и рынок second-hand.

Honda, как мы помним, из России как бы не ушла, но и присутствием на рынке это назвать тоже можно с натяжкой.

Перед встречей с Honda Pilot я неожиданно вспомнил, что 10 лет назад с него-то все и началось – моя карьера обозревателя/тестировщика в смысле. Впрочем, память может шалить, и моим первым тестовым автомобилем все-таки был Mitsubishi L200. Не суть.

Похоже, все ключевые новинки второго полугодия 2017-го будут из Японии или по крайней мере с японскими шильдиками. Судите сами.

Ремонтные работы для владельцев машин не будут стоить ничего.

В ожидании непонятного пока 2017-го автопроизводители предпочитают прижаться и повременить с анонсом новинок. Но есть паровозики, уверенные, что смогут.

Всего через пять лет после дебюта прошлой модели дебютирует новое поколение, в котором, похоже, ошибки предшественнника устранены.

Девятиступки у Jeep или Land Rover оказались не пределом. Японцы пошли еще дальше.

На отзываемых авто бесплатно заменят газогенератор подушки безопасности.

Видимо, чтоб не попасть под действие налога на роскошь, Honda удержала цену на флагманский кроссовер буквально в пограничном состоянии.

Японская Honda в прошлом году фактически распустила российский офис, но Pilot всё-таки сертифицировала и будет продавать.

Со сменой поколения Honda затягивать не стала: уж больно прошлый седан получился неоднозначным.

Honda Motor Rus фактически умывает руки, но на птичьем языке пресс-релизов это называется «изменение схемы работы с дилерами».

Вслед за GM российский рынок покидает еще один иностранный производитель.

Кто не успел летом обновить автопарк по замороженным ценам, рискует отложить покупку в очень долгий ящик.

По цифрам из паспорта, обновленный CR-V не только не похудел, но и набрал вес — килограмм этак 7. А едет легче и задорнее. Как так?

Несмотря на то что обещаний никто не делал, цены поползли вниз одновременно с укреплением рубля.

Все сильнее замыкаемся в импортозамещении: некогда популярные модели иномарок убирают с нашего рынка из-за девальвации.

Вот это подход: после многочисленных отзывных кампаний президент Honda Motor принял удар на себя и подал в отставку.

Компактный кроссовер со старым именем имеет все шансы добраться до российского рынка.

Что в России, что в Европе «Аккорд» не идет. Грядут перемены.

На Парижском автосалоне произошло «возрождение» сразу двух известных имен родом из Страны восходящего солнца.

Пока что в виде концепта, но уже близкого к серийному производству.

Не один аккорд, а сразу целая симфония сопровождала презентацию нового японского седана в «Хонде на Новосибирской».

Губернатор Свердловской области надеется, что японский концерн разместит свое производство на Урале.

Шурша шелками и туманами, в Екатеринбург въехала новая Honda CR-V. Знакомиться с новинкой по грязным пятничным пробкам отправился наш корреспондент.

Японская компания рассчитывает экономическую целесообразность проекта.

Старт продаж обновленной версии автомобиля запланирован на 2013 год.

Автомобиль с 150-сильным двигателем будет снабжен шестиступенчатой механикой или пятидиапазонным автоматом.