Государственную информационную систему ФГИС «Такси» сделают главным сервисом для отслеживания легковых перевозчиков. Ее интегрируют с федеральным регистром населения, базами данных страховщиков, Единой системой обеспечения безопасности дорожного движения, сервисом «Паутина» (предназначен для фиксации правонарушений на дорогах и поиска преступников).
Система камер «Паутина» будет следить за таксистами без страховки ОСГОП (Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика пассажиров). Проект Минтранса предусматривает запуск с 1 сентября 2025 года.
Сейчас проведение проверок таксистов существенно затруднено из-за отсутствия во ФГИС «Такси» информации от страховщиков. В результате в регионах без страховки ОСГОП ездят порядка 95% таксистов, в Москве — около 30%, рассказал «Известиям» инвестор такси «Шоколад» Спартак Заболотский.
В отрасли считают, что интеграция баз данных позволит контролировать в такси не только ОСГОП, но и ОСАГО. Если в стране введут краткосрочный ОСГОП, то есть риск, что региональные власти не всегда вовремя будут получать информацию по ним. В результате перевозчику могут приостановить разрешение только потому, что чиновники не увидят страховку. Поэтому есть риск, что камеры начнут наказывать водителей необоснованно, считает председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.
По ее словам, полисы ОСГОП в таксопарках оформляет около 30% перевозчиков. Процесс внедрения идет медленно, в первую очередь из-за высокой финансовой нагрузки. Для таксопарков это дополнительные затраты в сотни тысяч или даже миллионы рублей.
Председатель Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерий Корнеев опасается, что инициатива будет работать на увеличение сборов для страховых компаний, а не на улучшение качества услуг такси. Уже сейчас три четверти перевозок идут всерую из-за явно избыточного регулирования, добавил эксперт.