На реконструкцию ЕКАД по концессии претендуют две компании

Правительство Свердловской области закончило принимать заявления от компаний, желающих поучаствовать в борьбе за контракт на реконструкцию Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). Сбор заявок спровоцировала Уральская специальная проектная компания. Именно она первой предложила правительству стать концессионером для расширения кольцевой дороги. Ее учредил бизнесмен Сергей Мазуркевич. Он также создал крупнейшее дорожное предприятие региона «Трест Уралтрансспецстрой» и Уральский горнопромышленный холдинг.

По закону власти должны были публично заявить о намерении разыграть контракт на концессию. О своем желании участвовать в аукционе сообщила еще одна компания — «Свердловскавтодор» (УГМК). Теперь они вдвоем будут участвовать в аукционе за контракт на заключение концессии, сообщили 66.RU в департаменте информполитики региона.

Начальная стоимость — 258 млрд рублей. Объем инвестиций концессионера в реконструкцию превышает 54 млрд рублей. Соглашение рассчитано до 2060 года.

Как изменится ЕКАД

Победителю предстоит расширить всю кольцевую до шести полос — по три в каждом направлении. Кроме этого, обновят около 20 развязок и 26–36 мостов и путепроводов. Работы по реконструкции оценили в 136,7 млрд рублей, а по строительству новых объектов (включая развязку на пересечении ул. Амундсена и ЕКАД) — 121 млрд рублей.

Работы будут состоять из восьми этапов. Каждый из них продлится от года до трех лет. После окончания реконструкции на трассе можно будет разгоняться до 110–130 км/ч.

Этап 1. Строительство развязки на улице Амундсена.

Этап 2. Реконструкция участка от Пермского до Челябинского тракта.

Этап 3. Реконструкция участка от Челябинского тракта до пересечения с Тюменским.

Этап 4. Реконструкция участка от Тюменского до Режевского тракта.

Этап 5. Реконструкция участка от Серовского до Пермского тракта.

Этап 6. Реконструкция участка от обхода Верхней Пышмы до Серовского тракта.

Этап 7. Реконструкция участка от Режевского тракта до пересечения с обходом Верхней Пышмы.

Этап 8. Строительство развязки в районе 37-го километра ЕКАД.

Проезд для жителей других регионов станет платным. Тарифы будут различаться в зависимости от категории транспорта. На стоимость будут влиять количество осей и высота машины:

• I тарифная группа: легковые машины с двумя и более осями, включая транспорт с прицепом (высотой не более 2 м), мотоциклы — 14,4 руб/км.
• II тарифная группа: грузовики с двумя и более осями, в том числе и с прицепом (высотой от 2 до 2,6 м) — 19,8 руб/км.
• III тарифная группа: грузовики с двумя осями, в том числе и с прицепом (высотой 2,6 м) — 32,4 руб/км.
• IV тарифная группа: грузовики с тремя и более осями, в том числе и с прицепом (высотой 2,6 м и более).

Расширение ЕКАД начнут уже в 2025 году. На первом этапе обновят участок кольцевой дороги на пересечении с Тюменским трактом.

Отдать реконструкцию кольцевой дороги в концессию хотели еще в 2023 году, но затем передумали. Местные власти рассчитывали получить деньги на обновление ЕКАД из федерального бюджета.