Нововведения разрабатывали с 2023 года по поручению президента России Владимира, рассказал РБК вице-президент компании Сергей Громак. «Можно за неделю до вступления закона в марте 2026-го получить пятилетнее разрешение и еще пять лет ездить на любой импортной или низколокализованной машине. Это и есть отсрочка. Если таксист во Владивостоке получит разрешение в феврале 2030-го, для него закон фактически начнет действовать только в 2035 году», — подчеркнул он.
Громак отметил, что отечественные автомобили «очень удобны». По его словам, таксистам, которые оформлены, как самозанятые останется место в новой реальности. У них будет до 10 лет, чтобы выбрать отечественную машину для работы. «Стоимость владения новой Lada в первые три года на 30% ниже, чем у импортных аналогов. Таксисты избавляются от диктата агрегаторов по выбору машин и начинают сами выбирать более экономичные варианты. Я очень надеюсь, это приведет к снижению цен на услуги такси», — резюмировал вице-президент.
По мнению представителей «Яндекс Такси», новые правила приведут к росту цену и отсутствию притока новых автомобилей. Они просят АвтоВАЗ об отсрочках во введении законопроекта. По прогнозу главы «Яндекс Такси» Александра Аникина, 50% самозанятых таксистов уйдут за два года в связи с нововведениями.