Правительство готово обязать водителей электровелосипедов использовать правую сторону проезжей части и получать права. Проект поправок в правила дорожного движения Минтранс подготовит до 3 апреля.
Транспорт с мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки более 250 Вт хотят приравнивать к мопедам. Такие электровелосипеды, как правило, используют курьеры. Сейчас они ездят по тротуарам, обгоняя пешеходов и периодически сталкиваясь с ними. Ситуация обостряется тем, что такой транспорт провоцирует аварии. Ограничения могут начать действовать в течение двух месяцев. За соблюдением правил будут следить сотрудники Госавтоинспекции (ГАИ) — в крупных городах увеличат количество рейдов.
Сейчас к мопедам приравнивают транспорт с электродвигателем мощностью при длительной нагрузке более 250 Вт и менее 4000 Вт. Водители мопедов должны быть в шлеме и двигаться по правой стороне крайнего ряда, у них обязательно должны быть права. Но у многих электровелосипедов, которые используют курьеры, мощность двигателя составляет до 240 Вт — стоят на грани между мопедами и велосипедами.
Часть курьеров на таком транспорте все-таки попадают под категорию мопедов. Но сейчас правила дорожного движения фактически не работают. На практике торговые компании и их сотрудники срывают с электровелосипедов наклейки с обозначением мощности двигателя, поэтому инспекторы ГАИ не фиксируют нарушение правил, уточнил зампред комиссии по безопасности и взаимодействию с Общественной наблюдательной комиссией Общественной палаты Александр Холодов.
Он уверен, что изменения не скажутся на стоимости доставки. Изменится доход курьеров: сотрудников без электровелосипедов станет больше, но их заработная плата сократится. Сейчас курьеры на таком транспорте получают до 200–300 тыс. рублей в месяц.
Глава Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин опасается, что после «выноса» электровелосипедов на проезжую часть в стране вырастет количество тяжелых дорожно-транспортных происшествий.
«Мне кажется, люди должны использовать самокаты, электровелосипеды как средства развлечения и спорта, которые уместны только на частной территории или на стадионе, но никак не на проезжей части», — высказал он свою точку зрения «Известиям».