Цены растут, машины и водители заканчиваются. Что будет дальше с рынком такси

Услуги такси в российских регионах с начала 2023 года подорожали на 25–40%. Екатеринбург не стал исключением. Рост цен обусловлен подорожанием автомобилей, их обслуживания и содержания.

«Яндекс.Такси» связывает рост тарифов с уходом автопроизводителей, из-за чего партнерам-перевозчикам стало сложнее вести бизнес, с удорожанием автозапчастей и страховки.

«Выросли цены на автомобили и их обслуживание, сложно и дорого приобретать специализированные полисы ОСАГО, необходимые для легальной деятельности такси», — говорят в компании.

С 2022 года стоимость полиса ОСАГО для автомобилей такси увеличилась на треть и теперь составляет от 60 до 80 тыс. рублей в год.

Рост цен на поездки в такси связан и с нехваткой водителей. О дефиците сотрудников корреспонденту 66.RU рассказали представители нескольких автопарков. Частью он сезонный.

«Кто-то нашел другую работу, кто-то уехал в другой город. У нас нет оттока по какой-то определенной причине. Летом может быть меньше водителей, потому что они в отпуск уходят», — рассказали корреспонденту 66.RU в таксопарке «Честный».

Дефицит таксистов, связанный с летним сезоном, подтвердила и руководитель пресс-службы «Общественного Совета по развитию такси» Екатерина Киселева.

«Водители такси в летний период находят другие способы заработка или уходят в отпуска. Соответственно, на линии меньше исполнителей и это влияет на стоимость», — отмечает она.

Другие участники рынка говорят, что дефицит водителей связан не только с отпускным периодом.

«Водителей стало меньше, но, кажется, по всей России такая проблема. Может быть, это связано с экономической ситуацией в стране. В принципе, такси — это подработка, а не основная деятельность, у нас всегда текучка. Видимо, теперь людям не выгодно подрабатывать в такси», — говорят в таксопарке «Терехов».

Вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин связывает дефицит водителей с более привлекательными условиями на рынке труда. Упоминает и специальную военную операцию на Украине.

«Водители идут не только на специальную военную операцию, но и в новые отрасли, например, в доставку. Вторая проблема — дефицит машин. Еще топливо дорожает», — объясняет он.

Стоимость поездок вырастет еще больше в сентябре, говорят в таксопарках. Новый закон о регулировании деятельности такси ужесточает требования к сотрудникам таксомоторных предприятий. Водители, не предоставившие справку об отсутствии судимости, будут отстранены от работы.

Некоторые службы такси требуют от сотрудников предъявить справку об отсутствии судимости еще на этапе приема на работу. Такой подход практикуют в таксопарке «Честный», рассказал 66.RU представитель компании.

Екатерина Киселева напоминает, что норма о необходимости наличия справки об отсутствии судимости для водителей вступила в силу с 1 марта текущего года. До сентября действует переходный период, в течение которого водителям такси необходимо получить этот документ и предоставить по месту работы. Поэтому у водителей было время, чтобы подготовиться.

В автопарке «Терехов» корреспонденту 66.RU рассказали, что главная проблема, связанная со справками об отсутствии судимости, — долгий срок их получения. В парке также подтвердили факт сокращения числа водителей.

• В июле 2023 года «Яндекс» начал показывать прогноз цен на поездки в такси в течение дня.
• В начале августа стали известны причины, почему к осени поездки на такси подорожают минимум на треть.
• Неделю назад директор Союза автотранспортных предпринимателей Свердловской области Лилия Саранчук заявила на пресс-конференции, что в сфере общественного транспорта не ожидается особых проблем в связи с тем, что водителям нужно предоставить справки об отсутствии судимости до первого сентября.