В 2024 году в мире в среднем два раза в неделю загорались такие устройства. Часть этих случаев заканчивалась вынужденной посадкой самолетов. На фоне этого авиакомпания решила ужесточила требования к провозу внешних аккумуляторов.
Основные правила перевозки пауэрбанков на рейсах «Аэрофлота»:
- разрешены только в салоне самолета в качестве ручной клади;
- не должны заряжаться на борту (на всех этапах полета) и использоваться для зарядки других устройств (при рулении, взлете и посадке);
- нельзя хранить на багажных полках, они должны находиться под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане на спинке;
- один пассажир может перевозить не более двух пауэрбанков;
- они должны быть защищены от короткого замыкания.
Также в самолете нельзя провозить внешние аккумуляторы с содержанием лития более 8 граммов и мощностью свыше 160 Вт·ч.
- В апреле Росавиация сообщала, что оснований для полного запрета провоза пауэрбанков в самолетах на сегодняшний день нет. Правила перевозки внешних аккумуляторов регулируются международными требованиями и правилами авиакомпаний.
- В феврале во время рейса из Екатеринбурга в Стамбул у пассажира задымился пауэрбанк. Тогда устройство потушили, а полет продолжили.