Сервисы кикшеринга запретят пользователям ездить в центре Екатеринбурга

6 мая 2026, 16:08
Фото: Антон Буценко, 66.RU
В городе уже действует много ограничений для электросамокатов. Но их, по мнению мэрии, недостаточно. Администрация подготовила соглашение, которое сузит зоны для движения средств индивидуальной мобильности (СИМ), а еще установила запрещающие знаки в центре. Сервисы кикшеринга пока не стали вводить дополнительные рамки, но признаются, что сделают это после подписания документа.

Сейчас по-прежнему можно проехать по участкам, где уже стоят запрещающие знаки, например в переулке Химиков рядом с Драмтеатром.

«Это может быть связано с тем, что мы все еще в процессе обсуждения условий соглашений с администрацией, поэтому не все зоны нанесены на карту приложения. Но они, конечно же, будут нанесены, потому что для нас в приоритете безопасность, и мы понимаем необходимость таких требований», — объяснили 66.RU в пресс-службе «Юрента».

На карте запрещающие зоны расширят после того, как сервисы подпишут документ, добавили в пресс-службе Whoosh.

«Пока в приложении обозначены участки по действующему соглашению», — уточнили в пресс-службе «Яндекс.Go».

Мэрия установила запрещающие знаки в квартале улиц Вайнера — Антона Валека — переулка Химиков — Горького — Пушкина — Малышева. Причиной стал отказ кикшеринговых сервисов добровольно ограничить движение, рассказывал 66.RU начальник отдела развития дорожно-транспортной инфраструктуры департамента транспорта Владимир Галаков.

«Люди ездят в хаотичном порядке, не соблюдают парковки. На законодательном уровне юридические лица, предоставляющие такие услуги, никакой ответственности не несут», — добавил Галаков.

В мэрии 66.RU сообщали, что в центральном квартале нельзя будет ездить и на электровелосипедах, поскольку они тоже относятся к СИМ. Следить за соблюдением запрета будет ГАИ, нарушителям — и пользователям кикшеринга, и владельцам электросамокатов — грозит штраф 750 рублей.

«Если пользователь видит знак, запрещающий движение на СИМ, следует руководствоваться именно им и выбирать альтернативный маршрут. Со своей стороны мы продолжим актуализировать карту ограничений в приложении, чтобы такие расхождения между цифровыми и физическими ограничениями сводились к минимуму», — подчеркнули в «Юренте».

С этим мнением согласны в пресс-службе «Яндекс.Go»: «Пользователи СИМ — полноценные участники дорожного движения, которые обязаны соблюдать правила, в том числе обращать внимание на дорожные знаки».

Олеся Иванова
журналист

Читайте также