По традиции на «Иннопроме» торжественно презентуют инновационные трамваи, троллейбусы и автобусы, которые потом разъезжаются по разным городам России, а Екатеринбург остается с 40-летними чешскими «Татрами». И даже супертрамвай R1, который УВЗ показал на международной промышленной выставке в 2014 году, уехал в Москву. Правда, в качестве музейного экспоната.
«Иннопром-2023» стал исключением. Городу останется как минимум один троллейбус местного производства. Группа «Синара» в честь 300-летия Екатеринбурга подарила Екатеринбургу свою новинку — низкопольный троллейбус «СИНАРА-6254» с USB-слотами для зарядки, Wi-Fi, системами климат-контроля.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Троллейбус способен преодолевать дистанции до 80 километров без потребления энергии из контактной сети. В нем предусмотрено 37 посадочных мест, увеличены дверные проемы и уровень потолка, а также больше на 15% стандарта и площадь остекления.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
«ПК Транспортные системы» представила свой трехсекционный вагон модели 71–932 «Невский». 12 таких трамваев ездят в Санкт-Петербурге, но вряд ли будут возить екатеринбургских пассажиров — о масштабировании поставок производители ничего не говорят.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Трамвай более чем на 90% состоит из отечественных материалов, остальные детали поставили Индия и Китай. Этот общественный транспорт вмещает 205 пассажиров, в вагонах есть климат-контроль, подогрев входных зон, USB-розетки.
Нижегородская компания «Современные транспортные технологии» привезла на «Иннопром» несколько автобусов разной вместимости.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Самый большой — Citymax-9 — рассчитан на 84 пассажира. В нем установлены валидаторы, кондиционеры, зона для размещения инвалидной коляски. Помимо Нижнего Новгорода, Citymax-9 ездят в Челябинске.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Поменьше — микроавтобус «Газель City». Модель низкопольная, есть места, предназначенные для людей с ограниченными возможностями. Всего «маршрутка» вмещает 22 пассажира.
Максимально вместительный общественный транспорт также представила Группа Синара — это прототип новой отечественной «Ласточки» (ЭС104).
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
| Макет электропоезда на стенде на «Иннопроме» |
Правда, на стенд в «Экспо» электропоезд не поместился, его презентовали в Кольцово. Новая модель «Ласточки» на 99% состоит из российских комплектующих. В базовой модели ЭС104 в пятивагонной комплектации 416 посадочных мест. Сиденья оснащены USB-разъемами. В вагонах работает система микроклимата и обеззараживания воздуха.
Еще больше фотографий с выставки — по ссылкам ниже:
За кулисами деловой программы. 55 несерьезных кадров с «Иннопрома» от фотографа 66.RU Антона Буценко
