Что происходит на стройке трамвайной ветки до Верхней Пышмы. Фоторепортаж

Строительством занимается «Инженерно-строительный центр УГМК». Общий объем работ в пределах Екатеринбурга составит 1,38 млрд рублей.

Компания из зоны трассировки вынесла инженерные сети, изъяла земельные участки и снесла здания, которые находились на них.

Также подрядчик вырубил небольшую часть лесопарка, чтобы подготовить площадку под рельсы. Сейчас власти подыскивают место, где УГМК выполнит компенсационную высадку.

Линия пройдет вдоль торгового центра и жилого района, который строит УГМК.

В участках, где трамвайная ветка будет близко проходить к жилым домам, поставят шумозащитные экраны. Также подрядчик за свой счет заменит окна в домах на Шефской и Фрезеровщиков, чтобы те отвечали требованиям по шумоизоляции.

Первые рельсы уложили вдоль перспективной улицы Меридиональная-2. Готово по 250 метров в каждом направлении. Работы стартовали в прошлом году.

Рабочие подготовили основание для строительства дороги и возвели фундамент тяговой подстанции. Ее строительство начнется в июне.

Подрядчик прорубил тоннель под железнодорожным мостом для прохождения трамвая. Согласования с РЖД заняли очень много времени, говорят городские чиновники.

Площадку под мостом отсыпят грунтом. Это поможет избежать резкого перепада высот.

После моста трамвайная линия повернет налево, пересечет проезжую часть (там поставят светофоры). Слева и справа от нее организуют автомобильное движение.

В районе озера Лебяжье при выезде из города построят водопропускную трубу. Она спасет дороги от подтопления.

Перекрывать участки дорог на границе Екатеринбурга и Верхней Пышмы будут вплоть до октября.