Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев дал городским властям советы, как улучшить работу общественного транспорта в Екатеринбурге.
Так, например, по его мнению, можно перевести муниципальный транспорт на альтернативные виды топлива — в этом городу поможет область. Также региональные власти приобретут для Екатеринбурга низкопольные трамваи: уже есть договоренность о поставке 50 новых вагонов в рамках подготовки к ЧМ-2018.
Куйвашев предложил еще проработать схемы введения почасового тарифа оплаты проезда, оптимизировать городскую маршрутную сеть и решить управленческие проблемы в сфере муниципальных перевозок.
При этом губернатор отметил, что нужно сохранить рабочие места и создать экономические основы для успешной работы транспортных предприятий и при этом не допустить рост платы за проезд.
Председатель комитета по бюджету, финансам и налогам Заксобрания региона Владимир Терешков, в свою очередь, заявил, что весь объем средств, необходимый для обеспечения перевозки и федеральных, и областных льготников в общественном транспорте Екатеринбурга, был перечислен и теперь все проблемы должны решать городские власти. Напомним, ранее мэрия неоднократно заявляла, что обещанные деньги до города не дошли и все проблемы с транспортом в Екатеринбурге объясняются именно этим.
Евгений Куйвашев, губернатор Свердловской области:
— В последнее время, я вижу, этому сугубо хозяйственному вопросу пытаются придать скандальный политический оттенок и вывести решение вопроса в плоскость общественного противостояния. Я считаю это просто недопустимым. Мы должны найти конструктивные выходы из ситуации.
По итогам совещания, как сообщает пресс-служба губернатора, депутатам Заксобрания поручили придумать, как передать часть полномочий по выплате компенсаций на уровень муниципалитетов.
1. Упразднить служебные автопарки чинуш городской и районных администраций,всевозможного множества МУПов и т.д. направив сэкономленные таким образом финансы на санацию муниципального транспорта. Чинарей - на общественный транспорт.
2.Плату за проезд в муниципальном транспорте Екатеринбурга следует снизить как минимум на треть, доведя её до разумного уровня, сопоставимого с соседними регионами!
3. Для начала необходимо - исключить из цепочки оплаты частную компанию "И-сеть", учредителями которой, по некоторым данным являются ряд руководителей администрации города, напрямую таким образом заинтересованные в повышении цен за проезд!
4. Экономить на сокращении непомерно раздутой численности, незаслуженно огромных зарплатах и "хотелках" разномастноуровневых "слуг народа" в виде дорогущих, навороченных иномарок и других явных излишеств за счёт дефицитного бюджета, а не на горожанах!
5. Судя по недопустимо низкой организации работы муниципального транспорта и его в основном изношенности - соответствующие профильные чинуши уже привыкли деньги просто получать, путём бесконечного повышения платы за проезд, а не зарабатывать их путём оптимизации функционирования этой сферы городского хозяйства!
-- Капу! Капу крути!
-- Слушай, ты такой умный, вот сам и крути.
-- Мне нельзя, я чатланин.
-- Как советы давать, так все чатлане.