Городские власти продолжают прокачивать тему общественного транспорта и стоимости проезда. Напомним, что накануне стало известно, что транспортные компании намерены подать иски к областным властям за отсутствие компенсаций за перевоз льготников.
И вот сегодня стало известно, что с июня снизится стоимость одноразовых поездок по «Е-карте». С лета по общегражданской «Е-карте» поездка обойдется в 21 рубль, по студенческой — в 20 рублей, по школьной — в 19 рублей. Также несколько снизится стоимость двадцати поездок по «Е-карте» — с 430 до 410 рублей.
Впрочем, вице-мэр Александр Высокинский не исключил, что через какое-то время тарифы придется пересмотреть в большую сторону.
Александр Высокинский, замглавы администрации Екатеринбурга:
— Если областные власти не начнут компенсировать затраты на льготников, то я, значит, приду в Гордуму, покажу депутатам экономику общественного транспорта. Например, мы можем оставить льготу только городским, но это неправильно. Можно платить за все из городского бюджета. За последние три года — миллиард рублей, но это десять детских садов. У нас же количество денег в бюджете конечно.
Г-н Высокинский обвинил областные власти в том, что из-за данных невыплат нет возможности обновлять парки, а также повышать зарплату сотрудникам: «А только в трамвайно-троллейбусном управлении работают 6 тысяч человек!» — аргументировал чиновник. Он также сообщил, что передал информацию о невыплатах Эдуарду Росселю, который планирует принять участие в выборах в Гордуму: «Может быть, он образумит своих коллег?».
Отметим только, что вице-мэр уклонился от ответа на вопрос журналиста Портала 66.ru о причинах снижения стоимости проезда именно сейчас. Впрочем, ответ очевиден — выборы. Ждем новых плюшек.
я покупаю карту на 70 поездок за 1300, одна поездка обходится в 18,57 руб. где здесь снижение стоимости?
недавно газетку дали на улице - там високинский с умным видом рассказывает почему трубы не ремонтируют, щас тут вот это
6 тысяч!
Цитата с сайта ЕТТУ:
""
Если на каждый вагон - по 2 водителя(2 смены) х544=1088 человек. На каждый вагон по 2 кондуктора (2 смены) х 544= 1088ч. На каждый вагон по 2 слесаря х 544= 1088ч. Ну мойщики-уборщики - еще 500-600 ч. Итого примерно 3900ч. Ну пусть 300 человек - руководство и АХО. А оставшиесяе 1800 - что делают?