Специалисты мэрии ведут переговоры с перевозчиками об установке защитных экранов. Как рассказали 66.RU в администрации, нормативного документа по этому поводу пока нет.
«Идет именно обсуждение с перевозчиками необходимости и возможности введения таких норм. [Замглавы города] Алексей Бубнов делал акцент на вопросе защиты водителей прежде всего коммерческих перевозчиков от возможного заражения, так как автобусы малой и средней вместимости чаще всего не имеют кабины водителя», — заметили в пресс-службе.
Алексей Бубнов озвучил идею в интервью Е1.Ru. По его словам, чиновники решили «сначала обговорить [инициативу с перевозчиками], а затем вводить карательные штрафы». При этом в мэрии будут «добиваться, чтобы защитные экраны обязательно были».
В администрации не смогли объяснить, как пассажиры (после установки такого экрана) будут передавать водителю деньги за проезд на автобусах, где нет кондуктора. На вопрос, в чем смысл ставить перегородку, если кондуктор перемещается по салону, контактируя и с пассажирами, и с водителем, также не ответили.
- С 29 октября в Свердловской области действует указ губернатора о защитных экранах в такси и кафе действует. Против него выступили агрегаторы такси и перевозчики. В частности, юристы сервиса «Максим» обратились в надзорные органы с просьбой проверить документ на «коррупциогенные факторы».
- 30 октября несколько екатеринбургских таксистов устроили акцию протеста на площади 1905 года вместо выхода на работу. Позже с водителями и предпринимателями встретились чиновники минтранса. В итоге таксистам дали две недели на выполнение указа.
- По заявлению оперштаба, экраны — это «барьер для прямонаправленного воздушного потока между людьми». Они помогают оградить пассажиров, водителей, посетителей кафе «от фронтального воздействия микрокапель, выделяемых при дыхании и разговоре».
