Как сообщили в комитете транспорта, на 22 июля только в автобусах по маршрутам №№ 047, 053, 22, 48, 64, 016, 030, 42, 052, 4, 077 не введена безналичная оплата. Список перевозчиков и маршрутов, где уже можно платить Е-картой и банковскими картами, выглядит так:
- ООО «ПАТП «ГОРОД» (№ 5, № 10, № 19, № 37, № 61),
- ООО «УРАЛ ТРЕЙД» (№ 05, № 012, № 019, № 26),
- ООО «ПЕГАС» (№ 011, № 12, № 38, № 042, № 070),
- ООО «УРАЛТРАНСГРУПП» (№ 06, № 014, № 021, № 73, № 082, № 083),
- ООО «ДЕКАР-БАС» (№ 039, № 045, № 46, № 054, № 056, № 63),
- ООО «АВТО-НОМ» (№ 08, № 09, № 018, № 059, № 060) .
Ожидалось, что возможность оплатить проезд безналом появится во всех автобусах — и муниципальных, и коммерческих — до конца 2019 года. Сейчас срок полного перехода отложен на конец лета.
Перевозчики должны обратиться в компанию «И-сеть» за подключением к системе. После прошивки валидаторов перевозчики платят «И-сети» за техническое обслуживание, а комиссию с платежей берет и банк. Чтобы обойти систему, некоторые кондукторы, имея работающий валидатор, предлагают заплатить за проезд переводом на карту по номеру телефона. Эти деньги в учет не пойдут и платить комиссию за них не придется.
По данным 66.RU, в 2018 году коммерческие перевозчики получили около 1,5 млрд руб. с 56,2 млн пассажиров, которых они перевезли за наличные. Эта цифра получилась из расчета, что каждый пассажир потратил на поездку 28 руб., ведь льгот в таком случае нет.
 Фото: Анна Уткина, 66.RU |
|---|
Полутора миллиардов рублей хватит, чтобы выплатить зарплату в конвертах как минимум 2625 рабочим — при условии, что они получат по 50 тысяч рублей за месяц труда. Кроме того, с помощью неучтенных реальных денег можно заработать и на обнале.
