Что будет, если завтра ларьки просто вернут на улицы. Семь кадров с Вайнера

На архивных снимках улицы Вайнера и окрестностей, по которым мы восстанавливали городской облик, видно, что мини-рынки и ларьки торчали отовсюду: конструкции из стекла и пластика заменяли моллы и ТРК.

Нестационарные объекты соседствовали с массивным зданиями. Киоски устанавливали с прицелом на годы, некоторые даже создавались с определенными архитектурными изысками. Обязательный атрибут — оригинальная клиентоориентированная вывеска.

Особенной популярностью пользовалась земля у остановок общественного транспорта: там ларьки лепили друг к другу, создавая из них целый комплекс.

Основная торговля шла в центре, улица Вайнера была похожа на один сплошной рынок.

Вайнера решили сделать пешеходной только в начале нулевых, тогда предпринимателям, обосновавшимся там, это очень не понравилось.

Но 83% опрошенных горожан выступили за то, чтобы в городе появился свой Арбат, тогда коммерсантам пришлось отступить. Но агрессивные вывески никуда не делись и в наше время.

Последние несколько лет мэрия Екатеринбурга ведет борьбу с киосками, разрабатывает новые планы и пытается наладить взаимодействие с правоохранительными органами по этому поводу. Чиновники заявили, что в городе достаточно стационарных объектов, чтобы вести удобную и комфортную для всех торговлю, а ларьки, по их словам, допустимо использовать только в отдаленных районах.

Есть вероятность, что администрации придется отступить от плана из-за инициативы Минпромторга. Там начали добиваться возвращения ларьков и палаток в города.

Если законопроект Минпромторга одобрят в Госдуме, в стране появятся тысячи автолавок и  киосков.