«Бизнес погибает». Таксопарки считают убытки и переводят автомобили на газ

Цены на бензин продолжают расти. Водители все чаще сообщают о проблемах с заправкой: на некоторых АЗС вводят ограничения, появляются очереди, а в отдельных случаях автомобилисты сталкиваются с отсутствием топлива. Из-за этого бизнесы, завязанные на ежедневные поездки, начинают нести дополнительные расходы и терять прибыль.

Руководитель таксопарка «Автогерманика» Дмитрий рассказал 66.RU, что из-за проблем с бензином простой автомобилей вырос с 13% до 30%. Сейчас компания в срочном порядке переводит машины на газ. У «Автогерманики» в парке 200 автомобилей.

По словам Дмитрия, водители не могут тратить время на очереди на заправках и покупать бензин по завышенным ценам. При этом стоимость поездок, по его подсчетам, снизилась примерно на 30%. На фоне экономической ситуации люди стали внимательнее относиться к расходам.

«Водители жалуются. С учетом подорожания топлива и обслуживания цены на поездки тоже должны вырасти. Но этого нет. Бизнес погибает», — сказал он.

Стоимость на моторное масло выросла почти на 50%. Из-за низких цен на поездки компании приходится снижать стоимость аренды автомобилей.  По словам Дмитрия, «ситуация плачевая».

В пресс-службе сервиса «Максим» подтвердили 66.RU, что водителям стало сложнее заправляться. Если раньше шофер мог заехать на АЗС по пути, почти не отклоняясь от маршрута, то теперь ему приходится сначала завершить заказ, а затем ехать на нужную заправку. При этом заранее неизвестно, сколько времени займет заправка.

Несмотря на ситуацию с топливом, количество заказов и активных водителей в Екатеринбурге почти не изменилось по сравнению с серединой июня, когда ограничения на продажу бензина еще не действовали.

«Яндекс Такси» обсуждает с региональными властями и сетями АЗС увеличение лимитов топлива для такси. Компания заявила «Интерфаксу» , что пока не видит заметного роста цен или ухода водителей из-за нехватки бензина.

• Правительство и нефтяные компании рассказали, откуда взялись очереди за бензином. Автомобилисты устраивают ажиотаж на АЗС после «многочисленных вбросов недостоверной информации о нехватке».
• На прошлой неделе некоторым НПЗ позволили выпускать «Евро-3» вместо «Евро-5», чтобы не допустить дефицита. Теперь власти обсуждают вариант на год снять ограничения и разрешить производить «Евро-2».