logo

Администрация Екатеринбурга потратит на работу платной парковки в центре еще 86 млн рублей

архив 66.RU

Паркоматы, которые покупали восемь лет назад, уже устарели. При этом система наказания тех, кто не оплачивает парковку, до сих пор далека от совершенства.

До 2030 года в Екатеринбурге расширят зону платной парковки с 2,6 тыс. до 12 тыс. мест в пределах малого транспортного кольца. Но расширение пространства начнется только с 2026 году. При этом уже в ближайшие три года из бюджета потратят 86 млн рублей на оборудование и обеспечение работы платных парковок, 26 млн рублей — уже в этом году. Об этом сообщил в ходе выступления в Общественной палате Екатеринбурга председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Игорь Ощепков.

«В эти работы входит доработка программного обеспечения; приобретение передвижных парконов; планируем установить пять видеокамер, которые будут круглосуточно выявлять нарушения; приобретение трех новых паркоматов и обновление существующих, потому что их приобретали еще в 2014 году и они уже старые», — рассказал он.

Накануне в администрации закончили тестирование системы, которая позволяет составлять протоколы на неплательщиков в автоматическом режиме и отслеживать их судьбу. «Пилот проводили в Октябрьском районе. Из 30 протоколов три [нарушителя] получили их в течение суток, еще 10 — в течение трех дней. В сентябре из 50 протоколов оплатили 39 — это высокий процент оплаты», — пояснил Ощепков.

В то же время у чиновников до сих пор возникают сложности с получением данных о собственниках автомобилей, которые паркуют бесплатно. У мэрии есть договоренность, что сотрудники ГИБДД будут предоставлять ее «на бумажном носителе». Но из-за дефицита бумаги это стало затратно. «Нам в ГИБДД пообещали рассмотреть возможность, чтобы предоставляли только в электронном виде», — поделился Игорь Ощепков.

Также горадминистрация пытается наладить взаимодействие с судебными приставами по поводу взимания штрафов с неплательщиков. «В течение этого года отработаем, и коэффициент взыскания будет выше», — считает глава транспортного комитета.

  • Зона платной парковки в Екатеринбурге заработала в 2014 году и несколько раз расширялась. На ее организацию и функционирование потратили более 300 млн рублей. Стоимость одного часа парковки — 30 рублей. Неплательщиков фиксируют шесть автомобилей, оборудованных системой «Паркон».
  • В то же время массовая рассылка «писем счастья» за неоплату парковки откладывалась из года в год. Из-за этого подавляющее большинство автомобилистов оставляют машины в центре бесплатно.