Лететь в Европу – неподъемно. А что если на машине?

Направления

Ехать на машине из России — мучительно. Особенно если не из Москвы и Питера, максимум — из Нижнего Новгорода. Во всех остальных случаях только дорога до границы займет пару дней. Ну, или полтора, если у вас каменный зад, питаетесь вы исключительно на ходу и из машины можете вообще не выходить.

Наглядная, ясная и понятная карта тарификации дорог близ Стамбула. Кому интересно разобраться, вот две ссылки: раз и два

Но я по-турецки не разумею, так что последний раз среди ночи не нашел почту со стикером и просто проехал всю Турцию насквозь бесплатно, на границе штрафа не получил ¯_(ツ)_/¯

Еще из турецких головняков — двойной штамп на границе: один на человека, один на машину. Въехать на машине и улететь на самолете не получится — пограничник в аэропорту развернет. Так что если пересекаем границу Турции на машине первый раз, на ней же надо пересечь во второй.

Хорошо, что такой головной боли с оплатой дорожных сборов нам не подкидывает

Болгария

На границе — как повезет. Можно и за 40 минут проскочить, можно и на 4-5 часов застрять. Ехать лучше посреди недели: на выходные болгары массово едут за дешевыми товарами в Турцию, стоит учитывать.

На въезде в Болгарию надо просто купить виньетку — стикер оплаты дорожного сбора:

• 10 лев / €5 на уикенд;
• 15 лв / €7,5 евро на неделю;
• 30 лв / €15 евро на месяц

Там, как и в Турции (и в отличие от Грузии) действует наша «Зеленая карта» — ОСАГО для выезжающих за рубеж. По актуальному тарифу (с 15.03.20) страховка легковушки

• на 15 дней обойдется в 2700 руб.;
• на месяц — в 5160 руб.;
• на два месяца — в 9590 руб.

Подробнее об отдыхе в Болгарии я рассказывал отдельно, не вижу смысла повторять — все в красивых картинках и деталях есть тут:

Но после Турции можно двинуть не только в Болгарию. На выбор есть Румыния и Черногория. Правда, то и другое советовать трудно. О курортах Румынии, если честно, я осведомлен не очень — знаю только, что они есть, пусть и в небольшом количестве. Зато знаю, что сама Румыния — это очень много цыган в повозках, навоза, узких горных дорог с невысоким темпом передвижения. В общем, сомнительное такое направление.

Что до Черногории своим ходом, то это для совсем усидчивых. Придется пересекать насквозь Болгарию и Сербию. Это долго, но хотя бы по хорошим платным магистралям с лимитом до 130 км/ч.

А вот после пересечении сербо-черногорской границы надо быть готовым к крученым серпантинам, средняя скорость на которых едва ли превысит 40–50 км/ч.

В итоге финальная часть путешествия — от Сербии до моря — может занять целый день, хотя ехать километров 300.

В Сербии и Черногории нет заморочек с оплатой магистралей: в первом случае просто платишь отдельно за каждый участок, во втором — не платишь ничего, дороги в Черногории бесплатные, кроме одного отрезка где-то возле столицы, Подгорицы.

Ехать к морю можно и через Восточную Европу

Шикарный вариант для счастливых обладателей «длинных «Шенгенов». Держим курс на Москву, оттуда по платнику на Беларусь, далее, как по мне, лучше уйти в сторону Варшавы — там хотя бы магистрали. Можно и по проселкам, но опять на скорости 50 км/ч.

Дороги платные, но тарификация простая и понятная — тут вам не Турция. В Польше, например, проезд по платникам стоит от 9 до 80 злотых, которые вносятся при выезде или въезде на означенный участок.

Аналогично в Венгрии: виньетка приобретается до выезда на платные участки и клеится на лобовое стекло. За легковушку в 2020-м придется заплатить

• 10 дней — 3500 форинтов / 853 рубля;
• месяц — 4780 форинтов / 1165 руб.:
• год — 42 980 форинтов / 10 484 руб.

Если двигать таким образом к Болгарии/Греции/Румынии/Черногории, получится едва ли короче (все равно 4-5 тыс. км), но во многом проще. И магистрали есть хорошие, и с их оплатой никаких заморочек, и страховка наша действует. Из минусов — дороговизна там, где можешь не ждать. Парковка главным образом. Если притормозить в Грузии и Турции, этого не заметишь, но в Чехии я натыкался на моменты, когда паркоместо на ночь стоило дороже койкоместа. Стоит об этом помнить, если едешь через Восточную и Западную Европу.

На машине в Европу: траты

Если вы дочитали до этого места, то уже, наверное, поняли, что путешествовать на машине далеко от дома

1. не так и дешево;
2. сильно замороченно.

Отправляясь в путь, надо держать в уме траты на

• страховку «зеленая карта» (от 2700);
• топливо (от 25 000 руб. в одну сторону);
• ночевки (от €30);
• дорожные сборы (от 1 000 руб. за две недели отпуска в одной стране).

Таким образом, поездка в условную Румынию/Болгарию на пару недель обойдется на круг в 70 000± рублей, в Черногорию/Хорватию через Восточную Европу — на 2–5 тыс. дороже.

И это только дорога, без трат в пути и на месте.

На семью из четырех человек может выйти дешевле путевок/перелетов, но ненамного. А если держать в памяти 4-5 дней безостановочного пути, то удорожание билетов на 12% уже не кажется таким чтобы критичным.

Лишь бы границы не закрыли.