Мэрия рассмотрела альтернативные варианты развязки у «Калины», которые предлагали горожане, но все они не подходят. Об этом 66.RU сообщили в пресс-службе администрации. «Они неэффективны, потому что потребуют сноса частных домов и промышленных объектов, строительства нескольких путепроводов. Это значительно удорожает строительство и увеличивает сроки [стройки]», — говорят в мэрии.
Существующий проект, который устраивает чиновников, не нравится жителям. На встрече с Александром Высокинским инициативная группа заявила, что запуск восьмиполосной дороги повлияет на качество жизни: на Синих Камнях станет пыльно и шумно.
Властям предложили рассмотреть другие варианты размещения развязки и во время общественных обсуждений. В них участвовали чуть больше ста человек. Из-за критики в мэрии решили не утверждать проект до конца января. В ближайший месяц инициативная группа жителей встретится с проектировщиками. Они расскажут о деталях строительства.
«После этого инициативная группа снова скажет свое слово: решены ли их вопросы в проекте. Только тогда решением главы города проект развязки будет либо направлен на доработку, либо подписан и принят к реализации», — обещают в администрации.
- Строительство развязки Сибирский тракт — Базовый — Комсомольская входит в проект мероприятий к 300-летию Екатеринбурга, которое отметят в 2023 году. На реконструкцию потратят 6 млрд рублей. После запуска дороги «проблема транспортного обеспечения ЖБИ и Синих Камней» решится, рассчитывают в мэрии.
- Три основных претензии к проекту перечислил урбанист Владимир Злоказов: пыль от развязки, сложности для пешеходов и общественного транспорта.
- Общественные слушания по проекту признали состоявшимися. Из 28 предложений, которые написали горожане, мэрия приняла во внимание два — и те формальные: это претензии к оформлению документации и разделению участков.
