«Не Веста»: все подробности о новом Hyundai Solaris 2017

UPD

Официальная презентация новинки прошла, как и предполагалось, 6 февраля в Москве.

Рабочий объем двигателей, как и обещалось, не изменился, но характеристики модернизированных агрегатов иные.

Так, базовый мотор 1,4 л будет развивать 99,7 л.с. / 132,4 Н*м, старший — 1,6-литровый — 123 л.с. / 150,7 Н*м. В обоих случаях крутящего момента стало чуть-чуть меньше.

Коробки передач для них идентичные: в обоих случаях будут 6-ступенчатые механика или автомат. Раньше, напомним, под 1,4 л был 4-диапазонный автомат.

«Живые» машины приедут к дилерам через несколько дней — ориентировочно после 15 февраля, хотя более вероятно, что уже в начале марта. Самое интересное — цены: наши источники говорят, что дирекция российского офиса Hyundai и штаб-квартира в Ю.Корее до сих пор не договорились на этот счет. Предварительно, второе поколение Solaris будет на 20 000 дороже предыдущего. Сейчас вилка цен на седан, напомню, 623 900–861 400 руб. По другим данным, начальная цена на Solaris-2017 — 670 000.

Что касается комплектаций: в базе — штампованные колеса, аудиоподготовка, две подушки безопасности, система стабилизации и ЭРА-ГЛОНАСС. Что характерно, электростеклоподъемники — только спереди, хотя у Solaris I они изначально были на всех дверях. Аналогично с тормозами: в базе задние — барабанные, хотя у предшественника были дисковые по кругу.

В максимальных версиях появится обогрев всего лобового стекла (ранее — только зоны дворников), боковые подушки и шторки безопасности, бесключевой доступ в салон.

Кстати, история хэтчбека на этом заканчивается: его место на 100% заняла «Крета», Solaris же останется только в кузове седан.

В предыдущих сериях

Полноценная премьера второго поколения Hyundai Solaris должна состояться сегодня, в понедельник, 6 февраля. Но сильно загодя фотографии новинки просочились в Сеть. Что понятно по этим фото?

Во-первых, Solaris примерил общекорпоративный дизайн Hyundai, поэтому в миниатюре повторяет и Genesis, и новую Elantra. Во-вторых, очевидно, что он стал крупнее. По разным данным, прибавка в длине составит 3 см, на те же 3 см вырастет колесная база.

По части техники самые крупные перемены кроются со стороны руля: гидроусилитель уступил место ЭУРу. В плане подвески перемен не ждем (McPherson спереди, балка сзади), как и новых двигателей: на Solaris-2017 должна встать та же гамма силовых агрегатов, что была у предшественника. А это 1,4-литровый мотор, дефорсированный до налогово удобных < 100 л.с. (как всегда было у близнеца, Rio), и 1,6-литровый агрегат с отдачей 120+ сил. Внутри из наиболее интересных изменений — медиасистема с 6-дюймовым экраном, обогрев заднего дивана.