Крупные НПЗ Казахстана отказались поставлять бензин в Россию

Казахстанское Минэнерго в июле разрешило отправить в Россию 17,5 тыс. тонн бензина АИ-92 с Павлодарского НПЗ. Такую же квоту в августе получил Атырауский НПЗ. Но владельцы заводов не собираются экспортировать бензин, пишет Reuters со ссылкой на источники.

Это объясняют:

• возможными сложностями с оплатой поставок через российские банки;
• риском попасть под санкции;
• нехваткой топлива в Казахстане.

Кроме того, бензин с Атырауского НПЗ слишком дорогой для российских покупателей: его цена достигает 1,1–1,2 тыс. долларов за тонну (около 101 тыс. рублей). Для сравнения: на 20 августа средневзвешенные цены на нефтепродукты на Петербургской бирже составляли от 72,5 до 77,4 тыс. рублей за тонну.

Единственным заводом, который согласился отправлять бензин в Россию, стал небольшой НПЗ «Конденсат». Он будет принимать сырье из РФ, перерабатывать его и отправлять обратно 70% полученных нефтепродуктов.

• Проблемы с бензином в России начались в конце мая. Более 80 регионов ограничили его продажу. В середине августа в правительстве назвали обстановку в 10 регионах «по-прежнему сложной».
• Бизнесмены на Урале скупили мини-нефтеперерабатывающие заводы. Аналитики считают, что так компании хотят защититься от дефицита топлива. Идею создать в России сеть малых НПЗ уже поддержал президент Владимир Путин.
• Правительство разрешило выпускать и продавать бензин классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до 1 июля 2027 года. В Минэнерго заявили, что эта мера поможет увеличить предложение топлива на внутреннем рынке и избежать перебоев с поставками.