Один из автомобилистов снял на видео, как рабочие меняют бордюры на улице Волгоградской. При этом новые секции устанавливают выборочно, часть из них — б/у.
Похожая ситуация — на улице Ясной:
«Это отмывание бюджетных денег или мошенничество со стороны подрядчика?» — задается вопросом читатель 66.RU Дмитрий Орехов, который рассказал об аналогичном дорожном ремонте.
В пресс-службе администрации Екатеринбурга журналисту 66.RU пояснили, что контракты подрядчиков предполагают замену изношенных поребриков. При этом в договорах прописан пункт, который позволяет рабочим использовать не поврежденные в процессе ремонта поребрики.
Точную сумму, которую город потратит в этом году на замену поребриков, в мэрии назвать затруднились, поскольку она включена в общую стоимость дорожных работ.
Ранее член Общественной палаты Екатеринбурга и координатор проектов в Transparency International Екатерина Петрова подсчитала, что в 2019 году из городского бюджета на гранитные бордюры выделят 130 млн рублей, в 2018 году была примерно такая же сумма. По мнению Петровой, за два года мэрия переплатила за бордюры 167,5 млн рублей. Руководители подрядных организаций, курирующих дорожные ремонты, объяснили высокую стоимость «необходимой мерой, поскольку подрядчики терпят убытки по другим позициям сметы и компенсируют их из стоимости бордюров».
