Ночной налет на коммунальные бригады: как проходят внезапные проверки уборки города от грязи

В межсезонье в Екатеринбурге начали круглосуточно и без предупреждения проверять рабочих, которые убирают город от снега и грязи. Инспекторы должны фиксировать время выхода на смены, выполнение плана работ на смену (проверяют это с помощью системы ГЛОНАСС), а также считать количество сотрудников ДЭУ, задействованных в разных видах работ.

Такой вечерний рейд прошел сегодня. На внеплановой проверке не видно профильного вице-мэра Александра Толкачева (который, к слову, и ввел новую систему работы по поручению временно исполняющего полномочия мэра Рустама Галямова) и директора департамента благоустройства Тамары Благодатковой. Официально первый — в плановом отпуске, вторая — на больничном после отпуска.

Все это на фоне того, что собеседники 66.RU рассказывают о неких претензиях к работе Благодатковой и ее возможном предстоящем увольнении. Еще один источник из мэрии подтверждает, что с приходом нового главы города «скорее всего в этом блоке возможны изменения».

Следить за исполнением нововведения поручили и. о. директора департамента благоустройства Владимиру Берсеневу. Неудивительно, что сегодня именно он — главное действующее лицо всего происходящего.

Он сразу же признается, что немного простыл.

«Был в субботу в этом же ДЭУ, проверял выход техники. Это как вместо отдыха уже. Видимо там и простыл», — говорит он в нос чуть осипшим голосом.

Перед камерами держится менее уверенно, чем его руководитель Тамара Благодаткова: на таком мероприятии с журналистами в качестве спикера он впервые. Сотрудник мэрии произносит необходимые цифры и объясняет, как должны работать проверяющие инспекторы.

Проверки всегда происходят без предупреждения, за исключением обходов с сотрудниками администраций районов и ДЭУ, объясняет Берсенев у входа в мэрию. «Иначе они (главы районов и ДЭУ) не придут», — шутят собравшиеся.

Выдвигаемся в ДЭУ Орджоникидзевского района и по пути думаем, где нам спрятаться и замаскироваться. Выйти в 20:00 из ангара должны восемь машин и семь дворников.

«Засаду» организуем на трамвайном кольце Фрезеровщиков. В ДЭУ Чкаловского района такую проверку организовать сложнее — там близко не спрятаться, сравнивает чиновник.

Пока стоим на улице и ждем выхода техники, разговариваю с Берсеневым. Он признается, что сотрудники ДЭУ даже «приподнято относятся к проверкам».

«Видимо нравится, что к ним проявляют внимание. Если есть замечания, исправляются. Негатива ни от кого нет пока», — говорит он, пока мы подходим ближе ко входу в ДЭУ.

Добавляет, что с понедельника некоторые уже пишут объяснительные. Причины в основном обоснованны, зачастую роль играет чисто человеческий фактор: заболел механизатор, сломалась техника.

Задачи наказать кого-то нет. Увольнять из-за позднего выхода техники не будут, утверждает Берсенев. Тем не менее о результатах рейдов обычно докладывают главе города, тот уже обсуждает ситуацию с главами районных администраций, те — с начальниками ДЭУ. После руководители управлений применяют «какие-либо санкции» к подчиненным, а районные администрации контролируют их исполнение.

«Ну, вот, например в ДЭУ Октябрьского района объяснили, что на одной улице было слишком грязно, поэтому на другую зайти не успели. Но как так? Вы же сами составляли сменное задание, и у вас есть все возможности выполнить свои же планы», — смеется над одной из причин спикер, явно замерзая на улице.

Наконец начинают выходить машины, первая — в 20:15. Последним выходит фронтальный погрузчик — в 20:47. Все это время Берсенев делает отметки в  табличке, распечатанной на бумаге. Итог: техника выехала с нарушением графика, но, судя по объяснению Берсенева, не критичным.

Вторая наша точка — ДЭУ Железнодорожного района. Тут смотрим работу техники на улицах. Работает — мимо нас проезжает вакуумная тротуароуборочная машина, следом — поливочная машина. Улицы района убирают ежедневно, уточняет замначальника участка улично-дорожной сети Железнодорожного района Максим Ковков.

«Техника выходит в 20:00, но бывают какие-то внештатные ситуации — мелкий ремонт. Соответственно задерживаются, чтоб устранить, но все равно выходят на линию», — добавляет он, стоя на тротуаре.

Внезапных «гостей» Ковков не боится.

На этом рейд заканчивается. Итог: о задержке выхода техники должны доложить.            

• За уборку улично-дорожной сети Екатеринбурга отвечают семь дорожно-эксплуатационных управлений и 17 подрядных организаций. В их штате 1405 специалистов, а для зимнего содержания улиц используют более 370 единиц уборочной и коммунальной техники.
• В феврале тогда еще мэр Екатеринбурга Алексей Орлова оценил уборку города от снега. По его словам, он никогда бы не поставил «пятерку».
• С начала 2025 года в том числе из-за плохой уборки города свои места потеряли вице-мэр Алексей Бубнов, глава Верх-Исетского района Андрей Морозов, руководитель Орджоникидзевской администрации Роман Кравченко.