В Академическом построят новые дороги на 6,4 млрд рублей

В Академическом до 2024 года построят примерно 5,5 километров дорог. На создание улично-дорожной сети потратят 6,4 млрд рублей, рассказал на заседании депутатской группы по развитию восьмого района вице-мэр Екатеринбурга по капстроительству Алексей Бирюлин. Большая часть финансирования поступит по программе «Стимул», в проекте государственно-частного партнерства также участвует «РСГ-Академическое». Генеральный застройщик района готовит заявки на федеральное софинансирование и проектирует дороги.

Деньги подтверждены по нескольким участкам. Во-первых, по 850-метровому отрезку улицы Академика Парина. Это будет вторая транспортная связь Академического с Широкой Речкой (первая — улица Тенистая, которую открыли в прошлом году). Улицу дотянут до образовательного центра, объединяющего школу на 800 мест и садик на 250 мест.

Во-вторых, улицу Рябинина в этом году продлят вдоль Преображенского парка, а в 2022 году достроят дальше еще на один квартал. Рябинина будут пересекать еще две новые улицы: Вавилова и Академика Парина. Учитывая, что сейчас именно эта территория активно застраивается, необходимость в них большая.

В-третьих, строители займутся улицей Чкалова. Так, в 2021 году откроется 826-метровый участок от Краснолесья до проспекта Академика Сахарова, а дальше отрезок продлят продлят до улицы Академика Парина. Алексей Бирюлин подчеркнул, что эту дорогу важно сдать до 2023 года, поскольку она будет обслуживать объекты Универсиады: теннисный центр и дворец дзюдо, которые возводят у Преображенского парка.

Фото: Анна Коваленко, 66.RU
Зеленым цветом на карте отмечена трассировка трамвайной линии. Красным — участки дорог, которые откроют в этом году, голубым — участки, которые откроют до 2024 года.

Кроме того, в первой половине 2021 года муниципалитет должен заключить контракт с подрядчиком на строительство трамвайной ветки. Работы разделят на два этапа: к юбилею Екатеринбурга рабочие сдадут участок до кольца на Волгоградской, а потом через створ улицы Токарей доведут линию до Татищева.

Как признался депутат Николай Смирнягин, решение о выделении финансирования на трамвайную ветку принималось в последний момент, прямо перед Новым годом. Городу успели одобрить заявку, из-за чего удалось включить объект в федеральную программу до 2023 года (а не до 2024 года, как предполагалось ранее).

Как рассказал председатель совета директоров «РСГ-Академическое» Виктор Киселев, план проведения путей обсуждался с жителями. «В Екатеринбурге была создана группа, состоящая не только из представителей «РСГ-Академическое» и сотрудников администрации. В эту группу были приглашены различные представители общественности, для того чтобы создать не сам маршрут, а обсудить, как его обустроить, чтобы ездить на трамвае было удобно. Главное, чтобы после того, как трамвайная линия будет введена, жители им бы пользовались», — сказал он.

Трамвай поедет по новой транспортной развязке на Серафимы Дерябиной и Объездной. Сейчас работы там приостановлены, но до конца года муниципалитет собирается доработать проект, посчитать смету и заявиться на областное софинансирование, чтобы закончить объект. Эстакада разведет транспортные потоки и разгрузит кольцо.

Значительно улучшит транспортную ситуацию в районе расширение улицы Амундсена и выделение полосы для общественного транспорта и строительство развязки с Объездной. Как объяснил Алексей Бирюлин, проектная документация по ней разрабатывалась давно и сейчас уже не актуальна.

А в перспективе Амундсена уйдет на юг и свяжет Академический с ЕКАДом. Дорога будет строиться в несколько этапов, и без федеральных и областных денег тут не обойтись. После того как прояснится вопрос с финансированием, городские чиновники готовы начать проектирование.