Мэрия Екатеринбурга потратит 80 млрд рублей на развитие городского транспорта

Мэрия Екатеринбурга подготовила проект программы развития системы общественного транспорта и безопасности дорожного движения на 2027–2031 годы. Общий объем финансирования составляет 80,4 млрд рублей. Из них 75,6 млрд город берет на себя. Дополнительно средства выделят из областного и федерального бюджетов. Расходы в программе — плановые. Их могут корректировать.

Новый транспорт

Главный блок программы — обновление общественного транспорта. Требуется заменить 400 трамваев из 438, 55 троллейбусов из 244 и 177 автобусов из 465. На покупку подвижного состава заложили 6,3 млрд рублей. Еще 9,5 млрд рублей пойдут на лизинговые платежи за уже закупленные 50 трамваев.

Ежегодно чиновники собираются приобретать по пять трамваев и десять троллейбусов, направляя на эти закупки примерно 1,2–1,4 млрд рублей в год. В текущем году в лизинг дополнительно возьмут 100 автобусов.

Отдельно отмечают износ вагонов метро, часть которых эксплуатируется сверх нормативного срока. Администрация планирует заменить 63% старых составов.

Брутто-контракты

Ежегодные расходы на обслуживание маршрутов составят около 12 млрд рублей. Сейчас на брутто-контракты уходит 13–16 млрд рублей в год.

В городе 23 трамвайных, 14 троллейбусных и 29 автобусных маршрутов. Об их изменении в программе ничего не говорят, но в интервью 66.RU вице-мэр Александр Толкачев отмечал, что маршрутную сеть планируют корректировать.

Платные парковки

В Екатеринбурге уже действует более 6 тыс. платных машино-мест, и их число планируется увеличить примерно на 30%  — до 7,9 тыс . По замыслу мэрии, это позволит плавно пересадить автомобилистов на общественный транспорт. На содержание платных парковок потратят 300 млн рублей за пять лет. При этом сейчас в год они приносят доход в районе 170 млн рублей.

Аварийность

Ситуация с аварийностью остается напряженной: в 2025 году в Екатеринбурге зарегистрировали 913 ДТП, в которых погибли 78 человек и более 1,1 тыс. получили травмы. Более 80% аварий связаны с нарушениями правил дорожного движения.

Растет и автомобилизация. В городе уже зарегистрировали 423 автомобиля на 1 тыс. жителей, и показатель продолжает расти. Это усиливает заторы и снижает скорость движения в часы пик.

Администрация планирует увеличивать количество светофоров и знаков на дорогах, развивать интеллектуальные транспортные системы и упорядочить парковки в центральных районах города. К 2031 году  число погибших в ДТП должно сократиться до 60 человек в год, а раненых — до 1000.

• С 2026 по 2028 год администрация города планирует закупить 110 трехсекционных трамваев. К 2030 году администрация города хочет полностью заменить старые трамваи. На покупку нового транспорта может уйти около 49 млрд рублей.