Презентация новых троллейбусов прошла в Октябрьском депо.
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Модель из линейки завода «Горожанин» собрали на базе кузова семейства автобусов МАЗ-203 (Минский автомобильный завод).
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Один троллейбус рассчитан на 90 пассажиров. Внутри есть кондиционеры, зарядки для телефонов, видеонаблюдение и пандусы для колясок.
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Всего в город приехало 55 машин. Эта партия позволила заменить все старые троллейбусы в автопарках депо.
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Они будут курсировать на маршрутах:
- № 27 (Начдива Онуфриева — ж/д вокзал);
- № 28 (Академгородок — парк Маяковского);
- № 31 (Химмаш — ж/д вокзал);
- № 35 (Ботаническая — Крауля);
- № 36 (Химмаш — Академическая).
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
![]() Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
Также в Екатеринбурге запустили экспериментальный троллейбус-гармошку. Его длина — 18 метров, он вмещает 150 человек.
- Первые три «Горожанина» вышли на обкатку еще в начале марта.
- Администрация Екатеринбурга в прошлом году купила 50 троллейбусов. За партию заплатили 1,2 млрд рублей вместо 1,6 млрд рублей. Позже на сэкономленные средства докупили еще пять троллейбусов.









