На остановке «Гурзуфская» в сторону центра стоят замдиректора Центра управления перевозками Игорь Мень и два контролера: у последних на куртки прикреплены маленькие видеокамеры. Они ждут автобуса, чтобы зайти и поймать безбилетников. Такие проверки проводят ежедневно.
 Фото: Дарья Александрович, 66.RU |
|---|
Пока мы ждем транспорта, Мень отчитывается о проделанной работе и отвечает на вопросы.
— Сколько контролеров работает? Их хватает?
— У нас сейчас набрано 20 человек, они формируют девять групп, в бригаде по два человека. Время работы — с 06:00 до 23:00, бригады меняются. В выходные немного меньше контролеров. Еще не все контролеры набраны в штат. Ведем работы, постепенно набираем. Есть планы рассмотреть вопрос увеличения штата, но программа минимум обеспечивается — 9 бригад работает.
— На инспекторах сейчас нет спецодежды. Они без нее работают?
— У них есть устройства (камеры), фиксирующие видео- и аудиоинформацию. Все, что происходит в салоне, пишется. У них есть удостоверения.
— Сколько безбилетников поймали?
— В феврале — 9600 человек, в марте это количество сократилось вдвое. Связываем это с проведением контрольных мероприятий и закупкой нового оборудования.
— Как работает новое оборудование?
— При подъезде транспорта к остановке контролеры с помощью специального устройства блокируют в салоне автобуса все терминалы.
Те, кто не смог подтвердить оплату, переходят в категорию безбилетников. Исключение — пассажиры, севшие в транспорт на той же остановке, что и контролеры. Их не высаживают.
— Как отслеживаете людей, которые зашли в салон именно вместе с контролерами?
— У нас же работает группа. Один человек начинает проверку, второй отслеживает, кто зашел.
— Если салон забит и у пассажира нет физической возможности оплатить проезд?
— Здесь мы гуманно относимся к пассажирам. Стараемся не заходить в абсолютно заполненный транспорт.
— Как выстроена система штрафов?
— Сотрудники ЦУП просто составляют протокол, потом его передают в департамент транспорта мэрии, там решают привлекать или нет человека и передают материалы в суд. И уже суд выносит окончательное решение. Бывают смягчающие обстоятельства — например, из строя вышла система оплаты.
— Для оформления протокола нужны документы. А что делать, если у человека их при себе нет?
— Сложилась практика, что у всех есть. Все предъявляют, конфликтов у нас не возникает.
— А зачем вообще нужна эта борьба с «зайцами», если, к примеру, вице-мэр Рустам Галямов говорил, что у нас таких людей мало и потери бюджета вообще незначительные?
— Дело не столько в том, что город потерял в бюджете. Это необходимо, чтобы повышать этику пассажиров.
 Фото: Дарья Александрович, 66.RU |
|---|
Подъезжает автобус №37. Сажусь на него вместе с контролерами. Мень с нами не идет. В транспорте свободно. «Добрый день. Контроль. Центр управления перевозками», — в два голоса говорят контролеры и начинают обходить полупустой салон.
Пассажиры прикладывают карты к терминалу — он показывает, что оплата прошла. «Зайцев» на этом маршруте не нашли.
У Центрального стадиона пересаживаемся на автобус №51. Контролер Динара Галиева сразу находит «зайца». Мужчине на вид лет 30.
— У вас последняя оплата от 14 февраля, сейчас — 27 марта, — строго произносит Галиева и просит предъявить документы.
 Фото: Дарья Александрович, 66.RU |
|---|
Пассажир отвечает, что у него нет с собой никакого удостоверения личности. Проблему решают в течение полутора минут — «заяц» протягивает телефон и показывает профиль на «Госуслугах».
Пойманного безбилетника высаживают на следующей остановке, там же и составляют акт.
— Седьмого апреля вам нужно будет прийти на комиссию в департамент транспорта и объяснить, почему не оплатили проезд, — произносит Галиева и протягивает безбилетнику заполненный на месте документ.
— Извините. Сильно ругаться будут? — спрашивает уходя «заяц».
— Не знаем, — хором отвечают ему на прощание контролеры.
— А вам не жалко вообще людям акты такие выписывать? — интересуюсь я у Галиевой.
— Нет, не жалко. Это работа. Я за время работы столько версий наслушалась, почему не оплатили. Всякое говорят. Самое удивительное — «Я не знал». Мы в эти их сказки не верим. А терминалы новые — наша радость, сразу видишь безбилетников: кто кинулся [оплачивать проезд], а кто оплатил.
- Недавно контролеры получили устройства, которые позволяют одномоментно блокировать все устройства оплаты, чтобы «зайцы» не успевали оплачивать проезд, пока к ним идет инспектор. Штраф для тех, кто не оплатил, составляет 2500 рублей.
- В мэрии Екатеринбурга оправдали безбилетников. Зайцы не оплачивают проезд из-за давки в транспорте, считают в администрации.
