«Я сделал все, что мог». Уральский полпред рассказал, почему в Екатеринбурге не строят вторую ветку метро

Жога уточнил, что решение в этом направлении принимают в Москве. «Все, что я мог сделать и помочь в этом формате, я уже сделал. Поймите: есть планы, есть федеральный бюджет, есть другие важные направления, есть много вопросов по развитию промышленности. Это решение не наше, а правительства России. Я думаю, что придет время, и все-таки этот вопрос решится», — объяснил он.

Фото: Анастасия Кеда, 66.RU

В числе важных направлений сейчас чиновник назвал развитие добычи трудноизвлекаемых запасов нефти. Большие деньги, по его словам, уходят и на разработку проекта скоростных поездов от «Синары»: «Когда он выстрелит, это сильно разгрузит и железнодорожные узлы, и авиасообщение».

Главная новость по теме

Мечта, закопанная в землю. Трагичная история строительства метро в Екатеринбурге

• Ранее губернатор Денис Паслер обещал, что строительство метро продолжится в любом случае при поддержке федерального правительства, без подключения внебюджетных источников. Но есть две причины, которые препятствуют строительству: высокий госдолг региона и спецоперация на Украине. По оценкам специалистов, возведение только одной станции может обойтись в 35–40 млрд рублей.
• Ветку метро собираются продлить до Академического района.