Рейтинг будет учитывать несколько факторов:
- опыт (число поездок);
- наличие штрафов, предупреждений и аварий;
- стиль вождения;
- качество парковки;
- подтверждение возраста через банковские сервисы, сервисы Mos ID или МТС ID и многое другое.
«На основе этих данных операторы будут выставлять персональные настройки: доступные скоростные режимы, доверие к парковке в случае сбоя геопозиции, наличие депозита перед поездкой и так далее», — сообщили 66.RU в пресс-службах сервисов.
Система будет работать в пилотном режиме. Некоторое новые пользователи по умолчанию будут иметь лимит скорости в 18–20 км/ч. При соблюдении правил они смогут со временем превысить лимит до 25 км/ч. Механика будет работать и в обратную сторону: если пользователи снова начнут нарушать, их откатят к 20 км/ч. Городские правила останутся прежними. Медленные зоны продолжат действовать для всех.
«Подобные практики уже привычны горожанам и существуют в других транспортных сервисах — такси и каршеринге. Наш опыт показывает, что поощрение аккуратного вождения в сочетании с ограничениями за нарушения работает значительно лучше, чем радикальные запреты», — сказала директор по коммуникациям Whoosh Юлия Камойлик.
Директор проектов безопасности устойчивого развития «МТС Юрент» Илья Безопасных при этом уверяет, что по результатам исследования скорость сама по себе напрямую на аварийность не влияет.
«В то время как навыки управления СИМ, количество поездок и километров, которые пользователь проехал на самокате, играют ключевую роль. Мы хотим поощрять аккуратное вождение и соблюдение правил в городе и будем внедрять дифференцированный подход к определению скорости. Это поможет нам одновременно предоставлять комфортный пользовательский опыт и удобный городской транспорт опытным водителям и при этом помогать безопасно осваивать самокат «новичкам», — добавил Безопасных.
- В новом сезоне сервисы стали в два раза чаще блокировать и штрафовать нарушителей. Компании также снизили максимальную скорость на самокатах с 25 до 20 км\ч.
- С начала сезона на улицах Екатеринбурга погибли три самокатчика, двое из них разбились в темное время суток. Но мэрия отказалась запрещать СИМ по ночам.
