На маршруты, которые обслуживают маленькие «ПАЗики», ISUZU и «Богданы», поставят автобусы большого класса, чтобы можно было перевозить больше людей. Это работа пройдет в рамках изменения маршрутной сети города, рассказал 66.RU вице-мэр Рустам Галямов. Администрация города уже заканчивает прорабатывать новые схемы движения с учетом пассажиропотока.
В мэрии не сообщают, когда начнется обновление транспортного парка. Источник 66.RU, близкий к горадминистрации, сообщает, что средние автобусы начнут заменять к концу года, но глобально процесс запустят только в следующем году.
Маленькие автобусы используют частные перевозчики, а не «Гортранс». В прошлом году в разговоре с корреспондентом руководители компаний сообщали, что обновлять транспорт слишком дорого из-за высокой ключевой ставки, которая повышает стоимость кредитов и лизинга. В администрации рассчитывают, что сейчас перевозчикам будут покупать транспорт за счет денег от брутто-контрактов. С теми, кто не готов исполнять условия договора, не будут заключать контракты.
- За работу общественного транспорта в течение полугода мэрия Екатеринбурга заплатила перевозчикам 8 млрд рублей. До начала транспортной реформ сумма годовых контрактов не превышала 1,3 млрд рублей.
- В этом году на работу общественного транспорта потратят рекордные 12 млрд рублей. Это не только деньги на контракты с перевозчиками, но и траты на повышение зарплат сотрудникам «Гортранса», обновление транспорта и ремонт депо.
