Сегодня неукомплектованность водителями общественного транспорта в Екатеринбурге составляет 30%. Об этом заявил председатель комитета по транспорту Игорь Ощепков, выступая с докладом на комиссии гордумы по городскому хозяйству.
«Работа проводится постоянная. Договорился с центром занятости, 28-го числа будем участвовать с «Гортрансом», метрополитеном и ДЭУ в ярмарке вакансий, проводимой для оборонных предприятий. Было очень много отказов, когда люди не могли пройти медкомиссии. Это серьезная специальность, которая требует медицинской готовности и моральных качеств», — поделился планами Ощепков.
По его словам, комплектование кадров — первый вопрос, которому в мэрии уделяют внимание на еженедельных совещаниях с транспортниками. Глава комитета рассказал, что с лета прошлого года в «Гортранс» наняли 25 человек из числа беженцев из Донбасса и с Украины. В то же время семь сотрудников уехали добровольцами на спецоперацию. А водители трамваев, живущие в Орджоникидзевском районе, пересели с городских маршрутов на новых «Львят», которые ходят в Верхнюю Пышму.
Игорь Ощепков назвал две главные причины нехватки водителей — низкие зарплаты и изношенный подвижной состав. «Профессии водителей трамвая и троллейбуса потеряли привлекательность. Вагоны старые, молодежь туда не идет. Когда обновляется состав, взять тот же «Львенок» — там прекрасные условия созданы. И люди туда пошли», — констатировал чиновник.
Без переработки водители «Гортранса» получают около 40 тыс. рублей, с переработками — до 50 тыс. В прошлом году администрация Екатеринбурга проиндексировала их зарплаты. В этом году тоже планирует, в том числе за счет повышения стоимости проезда:
