Согласно официальной статистике ГИБДД, каждый год в Свердловской области происходит несколько десятков ДТП с участием велосипедистов. Нетрудно догадаться, что большая часть аварий случается в теплое время года — с мая по сентябрь. На зимние месяцы, как правило, приходится не больше десятка ДТП.
По данным ГИБДД, в 2015 г. за один весенний, три летних и один осенний месяцы произошло 89 наездов на велосипедистов, в которых пострадали 83 человека, шесть человек погибли. В прошлом году за тот же период аварий было меньше — 63 штуки, зато погибших было на два человека больше. Травмы в ДТП получили 55 велосипедистов.
 |
|---|
В мае 2017 г. в Свердловской области произошло пока только девять ДТП с участием велосипедистов, в которых пострадали 9 человек.
Без жертв не обошлось и в этом году, хотя в официальную статистику они еще не попали — ДТП произошли относительно недавно. Так, 22 июня в Артемовском водитель грузовика поворачивал направо и задавил прицепом 53-летнего велосипедиста. Мужчина скончался на месте происшествия.
 |
|---|
Как рассказали 66.RU в отделении пропаганды ГИБДД по Екатеринбургу, чаще вина за ДТП лежит на самих велосипедистах.
Отделение пропаганды ГИБДД по Екатеринбургу:
— Основные виды нарушения правил дорожного движения, которые приводят к наездам на велосипедистов, — это движение навстречу транспорту и неправильное пересечение пешеходного перехода.
Последний раз отказ велосипедиста спешиться при пересечении дороги по пешеходному переходу закончился сломанной челюстью, сотрясением и черепно-мозговой травмой. ДТП случилось 25 июня в Екатеринбурге напротив дома №51 на Серафимы Дерябиной. Велосипедист выехал на пешеходный переход на красный свет и попал под колеса Saab.
 |
|---|
В случае если ДТП спровоцировал велосипедист, водитель может через суд потребовать с него компенсацию на ремонт автомобиля. Правда, сначала дорожные инспекторы должны будут установить виновника аварии: опросить участников ДТП, найти очевидцев происшествия, отсмотреть записи с камер видеонаблюдения.
Отметим, за пять месяцев 2017 г. сотрудники ГИБДД выписали екатеринбургским велосипедистам 141 штраф за нарушение правил дорожного движения. В прошлом году за 12 месяцев велосипедистов штрафовали 895 раз.
Фото: отделение пропаганды ГИБДД по Свердловской области
дык они, бедолаги, вынуждены ездить по дорогам, это ж транспортное средство велосипед, по всем правилам..
Ну не строят у нас велодорожки хоть знаков смешных аж на газонах понаставили, где и паркетник встрянет. Выгоднее застроить всё пространство, где только возможно офисно-торгово-барыжными зданиями..
такие вот у нас пироги
Но соблюдайте ПДД, и будет гораздо безопасней:
Велосипед - ТС
Значит должен ездить по правилам ТС
А это -
Активный задний и передний свет.
Движение по направлению полосы движения.
Пеший переход пешеходников.
Езда по тратуарам только в случае невозможности двигаться по велодорожке или проезжей части (односторонка, припаркованные беспорядочно авто, сопровождение малолетних)
И так далее, самое важное уже написал.
По моим наблюдениям освоить бы то, что есть, и ДТП будет гораздо меньше.
На днях, на велосипеде, почти сбил другого зазевавшегося велосипедиста-призрака, едущего без света. Хорошо, что он увидел мои фонари и увернулся с 2 метрах от меня.
"отказ велосипедиста спешиться при пересечении дороги по пешеходному переходу" и "Велосипедист выехал на пешеходный переход на красный свет".
При чем тут "спешиться", если этот дятел на красный свет выехал? Ваще вот не убедили.
Не, я сам всецело за спешиваться, но всё-таки надо с логикой-то дружить и приводить адекватные примеры!