[Зловонные озера и поля нечистот]: с высоты следим за большим ремонтом городской канализации

Просто представьте на минутку, что весь Екатеринбург остался без канализации. Не без воды или света, а банально без централизованной системы откачивания нечистот из отхожих мест. Я сам об этом никогда не задумывался. Но вообще-то это настоящий апокалипсис.

И от конца света по такому вот зловонному сценарию город спасают 70 гектаров очистных сооружений, построенных еще в семидесятые годы прошлого века. «Уровень изношенности зданий и оборудования у нас — порядка 70%», — говорит заместитель начальника Южной аэрационной станции Евгений Лузгин. Причем говорит с гордостью. Потому что два года назад всё было еще хуже, и износ оценивали в 80%. А кое-где и во все 100%. «Было такое, что мы выкапывали трубу, а ее, трубы, там и нет вовсе — сгнила целиком», — добавляет наш проводник.

Такими вот простыми штрихами на «Водоканале» объясняют, зачем МУП собирается ввалить миллиарды рублей в реконструкцию режимного канализационного объекта. В марте прошлого года они объявляли, что постараются выбить деньги из федерального бюджета. Но теперь поняли, что справляться придется своими силами, разбили проект реконструкции на 10 этапов и будут его реализовывать аж до 2024 года.

В итоге всё, что есть у станции, должны разобрать или снести. И построить на том же месте абсолютно новый объект, работающий по абсолютно другой технологии.

А пока, привыкнув понемногу к специфическим запахам, осматриваем то, с чем сотрудники Южной аэрационной станции работают сейчас.

Начнем с обещанного полета на роботе-квадрокоптере. Оцените масштабы:

Оценили? Тогда пойдемте, разглядим всё поближе.

Еще прошлой весной мне было очень тяжело перебороть себя, чтобы подойти к этому цеху ближе чем на 10 метров. Глаза резало в буквальном смысле этого слова. А виноваты в жуткой концентрации ядовитых запахов — решетки того же года выпуска, что и вся станция — 1976-го.

Фиалками внутри цеха, конечно, не пахнет. Но мы внутри цеха! И еще не упали в обморок.

Рассыпавшиеся бетонные стены восстановили и защитили от разрушения слоем гидроизоляции, рассказывает наш гид Евгений.

До того как влиться в реку, вода должна еще пройти через хлораторную. Это особо опасный режимный объект, попасть на который не смогли даже мы. Работает он по устаревшей и крайне вредной для своих же сотрудников технологии. Потому в процессе большой и долгой модернизации его тоже снесут. И заменят едкий хлор на мощные ультрафиолетовые лампы.

Надо сказать, в заполненное ядовитым хлором помещение мы и сами-то не особо рвались. Вместо этого идем туда, где извлеченный из отстойников осадок обезвоживают, чтобы увезти его на полигон.

Пока работники станции занимаются восстановительным ремонтом, их руководители согласовывают план капитальной перестройки объекта. По их задумке, вывозить со станции кек не будут вообще. Из него станут делать почву, пригодную для выращивания непищевых культур.

А газ, который выделяют городские нечистоты, собираются конвертировать в тепловую энергию. Извлекая из потоков фекалий метан, станция, по плану, сможет его сжигать и сама себя обеспечивать горячей водой.

К слову, что-то похожее тут уже пытались сделать.

Сумеют ли руководители МУПа сделать задуманное в этот раз — посмотрим. Но ждать придется долго. На 10 лет планы растянулись потому, что новая станция стоит от 8 до 10 млрд рублей. Прошлой весной технический директор «Водоканала» рассказывал мне, что взять эти деньги унитарное предприятие надеется из объемных государственных фондов и целевых программ. Но как поясняет сейчас его заместитель, на федеральном уровне решили уйти от бюджетного финансирования подобных проектов. В итоге на Южную аэрационную станцию МУП будет тратить свои деньги, но на некоторую помощь из казны все же рассчитывает.

Евгений Буженинов, заместитель технического директора МУП «Водоканал»:

— По федеральной программе «Развитие водохозяйственного комплекса РФ» «Водоканал» в 2012–13 годах получил 185 млн рублей. Деньги мы направили на погашение процентов по кредитам, взятым в рамках реализации инвестиционной программы. Разумеется, если будут новые федеральные целевые программы, которые предполагают финансовые вложения в развитие предприятий ЖКХ, «Водоканал» Екатеринбурга примет участие в конкурсном отборе. Но планировать эти возможности как стабильный источник дохода не стоит. Кроме того, есть областная программа Министерства ЖКХ, в рамках которой мы получали две субсидии: в 2012 году — 71 млн рублей, в 2013 — около 15 млн. Средства были распределены для погашения тел кредитов и для строительства и модернизации объектов сетевого хозяйства. Плюс к этому действует муниципальная программа по развитию ЖКХ, в рамках которой «Водоканал» получает возможность модернизировать и реконструировать насосные станции.

А пока «Водоканал» согласовывает планы, выкраивает бюджеты и понемногу ремонтирует Южную аэрационную станцию, давайте просто посмотрим с высоты на ее противоположность — Северную станцию, которую уже отстроили заново. Конечно, она в разы меньше. И технология там несколько другая, нежели та, что планируют отладить на Южной. Но просто для контраста: