Современные тормозные системы состоят из нескольких элементов. Например, одним из основных среди них сегодня стоит отметить тормозные заклепки. Данный элемент относится к тормозной системе агрегатов промышленного формата, а также узлов фрикционного типа. Именно посредством данных заклепок, именующихся нередко также накладками, и создается основной тормозной момент, формируемый за счет силы трения.
Фрикционные заклепки устанавливаются на колодках тормозного формата, либо крепятся на специальных лентах тормозного типа. Последние также часто требуется проверять, в особенности на наличие заклепок. Это необходимо делать в обязательном порядке, поскольку заклепки тормозные — расходный материал, который часто истирается.
Виды тормозных заклепок
Материал, из которого в настоящее время чаще всего изготавливаются заклепки — медь. Иногда применяются латунные или алюминиевые сплавы, но эта практика не так распространена.
При этом на выбор тормозных заклепок сегодня действительно более чем широкий, поскольку существует множество вариаций данных товаров. Основное деление при этом осуществляется на 2 типа в зависимости от применения заклепок:
- для барабанных механизмов тормозного типа;
- для дисковых механизмов тормозного типа.
Модели, относящиеся к первой категории, выглядят, как пластина дугообразной формы. Они упираются во внутреннюю поверхность барабанной установки, таким образом комплексно позволяя снизить скорость движения всего автомобиля. В современных моделях авто часто устанавливается сразу 2 заклепки, из-за чего более равномерно распределяются усилия.
Для дисковых механизмов применяются стандартные пластины плоского формата. Чаще всего они имеют форму серпа. Абсолютно в каждом механизме задействуется сразу 2 колодки, из-за чего диск зажимается эффективнее, а автомобиль останавливается быстрее.
Приобрести накладки необходимо лишь в строго специализированных компаниях. Например, организация Автокомплект, имеющая магазины во многих крупных городах страны, как раз является таковой. Самое важное — гарантии, которые всегда должны предоставляться на колодки их эффективность.
