Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.

Гайки швп: где применяют

21 января 2022, 22:47
Новости партнеров
Гайки швп: где применяют
Фото: 66.RU от партнеров
Для стабильной работы шарико-винтовой передачи (ШВП) требуются специальные гайки, внутри которых находятся стальные шарики, размещенные в криволинейных винтовых канавках.

Такая схема позволяет преобразовывать вращение в возвратно-поступательное движение. И наоборот. И резьбовое соединение при этом не откручивается. Гайка ШВП купить которую можно на специальном сайте, широко используется в станках ЧПУ, в силовых передачах, в робототехнике, в координатных столах и во многих других механизмах.

Что дают гайки ШВП?

  1. Аксиальное усилие.
  2. Обеспечивают оптимальную жесткость передачи.
  3. Происходит рециркуляция шариков.
  4. Регулирует зазор.
  5. Обеспечивают смазку детали.
  6. Отводят избыток тепла.

Конструкция шариков ШВП

Если в механизме ломаются шарики ШВП, то не стоит заказывать первый попавшийся экземпляр, поскольку по части дизайна они встречаются разными.

Дизайн шариковых систем:

  1. Катанные и шлифованные. Первые стоят дешевле, и технология изготовления у них проще — ШВП производится по катанной технологии. Во втором случае применяется технология нарезки и затем внутренние части ШВП шлифуются. Это позволяет добиться большей точности узла, но и стоимость оказывается выше;
  2. С фланцем или без фланца;
  3. С разным типом точности;
  4. Транспортные и прецизионные. Первые часто устанавливаются в гидравлических прессах высокого давления или в подъемных механизмах. Но если требуются шарики в станках ЧПУ, то используются прецизионные аналоги.
  5. Стандартные, нестандартные и высокоскоростные. В первом варианте шарики работают в специальном гнезде, во втором — в перепускном клапане, тогда как третьи имеют дизайн гаек в виде специальных торцевых крышек. Внутри устройства шарики работают в специальных аксиальных каналах.

Как производятся ШВП?

Технология гаек ШВП отличается сложностью. Вначале изготавливается лист из холодной прокатки, в котором далее нарезаются каналы с помощью высокоточного инструмента, и проводится финишная шлифовка. Далее изделие подвергается закаливанию, и поверхности тщательно полируются. Сама гайка производится на специальном оборудовании и также подвергается окончательной закалке — это позволяет достичь как нужного точного профиля, так и нужного шага резьбы.

Доставка

Компания идет навстречу клиентам и предоставляет возможность самовывоза со склада АО «Ладога» из Санкт-Петербурга. Бесплатная доставка гарантируется исключительно до транспортного терминала ТК «Деловые линии», а межтерминальная доставка оплачивается покупателем.