Работы по продлению сроков эксплуатации будут проводить в техцентре, который расположен в аэропорту Кольцово, сообщили в пресс-службе «Уральских авиалиний».
Теперь самолеты можно будет безопасно эксплуатировать даже после превышения лимита полетов в 96 тысяч часов. Раньше эта планка считалась предельной без зарубежного сервиса.
К осени самолеты планируют полностью разбирать, диагностировать и восстанавливать корпус. В авиакомпании также хотят построить новые цеха для ремонта топливных и гидравлических систем. Это позволит выполнять полный цикл работ своими силами.
В техцентре научились самостоятельно чинить стойки шасси. Скоро там возьмутся за системы Boeing.
- В 2022 году Airbus прекратил техническое обслуживание российского авиапарка. Авиакомпаниям стали недоступны техподдержка судов и поставки запчастей. Причиной стали санкции Европейского союза (ЕС), введенные после начал спецоперации на Украине.
- Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) объявило о приостановке действия сертификатов авиакомпаний РФ. Теперь российские самолеты не могут летать в небе над странами ЕС.
