На балансе города — почти полтысячи вагонов. Уровень износа подвижного состава настолько высок, что более 400 из них требуют замены, говорил мэр Алексей Орлов.
 Фото: Настя Кеда, 66.RU |
|---|
С учетом новых трамваев на балансе города сейчас числится 469 вагонов. Среди них — 317 трамваев Т3 и 70 трамваев марки Т-3М. По состоянию на 2021 год их средний возраст составлял 40,9 года и 32,2 года соответственно. Нормативный срок службы — 18 лет.
Т3 и Т-3М — это те самые чешские трамвайчики, которые ездят по городу еще с советских времен. На родине они давно считаются раритетами и используются как аттракционы для туристов.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
| Чешские вагоны Т3 |
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
| Чешские Т-3М |
Еще в парке обслуживается примерно 68 вагонов «Спектр», их средний возраст оценивался в 13,2 года. «Спектр» — это аббревиатура: совместное производство екатеринбургских трамваев. Их делал «Уралтрансмаш» вместе с городским трамвайно-троллейбусным управлением в 90-е годы. Потребность в новых вагонах появилась из-за того, что СССР распался. «Татры» было больше не купить, а ездить на чем-то надо. Сцепные устройства производили специально такими, чтобы они могли соединяться с чешскими вагонами.
Производство проработало до 2005 года. За это время екатеринбургское предприятие успело сделать трамваи не только для себя, но и для Казани, Ижевска, Уфы, Самары и даже Ташкента.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
| «Спектр» от «Уралтрансмаша» |
В 2024 и в 2025 годах городу купили новые трамваи. Как рассказали 66.RU в мэрии, по улицам ездят 12 трехсекционных трамваев «Кастор». Один из них купили зимой 2024 года, другие — в 2025 году.
Их производят в соседней — Челябинской — области, на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Первый такой вагон приехал в Екатеринбург весной 2024 года на тестовую обкатку. Позже мэрия выкупила его. Это первые трехсекционные трамваи, которые появились в городе. У жителей и гостей Екатеринбурга они все еще вызывают ажиотаж: их часто фотографируют, когда видят.
 Фото: Антон Буценко, 66.RU |
|---|
| «Кастор» |
Еще есть два вагона «Львенок», которые приобрели в те же года. Точно такие же ездят по трамвайной ветке в Верхнюю Пышму. Их производят «ПК Транспортные системы», чьи заводы работают в Твери, Энгельсе и Петербурге. Один вагон мэрия купила самостоятельно, второй городу подарил застройщик в честь 80-летия со Дня Победы. Один из них ездит по маршруту №15, другой — по №9. До этого второй вагон ездил на маршруте №16.
 Фото: Анна Митчина, 66.RU |
|---|
| «Львенок» |
Что будет дальше
Ситуация будет меняться к лучшему. В трамвайном парке находится еще один новенький «Кастор», сейчас он проходит пусконаладку, а потом его выведут на линию. Кроме этого, до конца года приедут еще три трехсекционных вагона — оставшиеся из большой партии в 15 штук, которые мэрия купила за 2,1 млрд рублей.
С 2026 по 2028 год администрация города планирует закупить 110 трехсекционных трамваев. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития Екатеринбурга. По мере обновления подвижного состава мэрия будет менять маршрутную сеть.
К 2030 году администрация города хочет полностью заменить старые трамваи. На покупку нового транспорта может уйти около 49 млрд рублей. Губернатор Денис Паслер добавил, что парк общественного транспорта в Екатеринбурге действительно нужно обновлять. Для этого в город каждый год необходимо закупать по 20–30 штук трамваев и троллейбусов.
