В модельном ряду появится современная новинка с китайским партнером. Это важно для выживания легендарного бренда: производитель мотоциклов Ural терпит убытки с каждой проданной единицы, сообщает «Российская газета» со ссылкой на владельца компании Илью Хайта.
 Фото: фирмы-производителя |
|---|
Головное предприятие в Ирбите работает ограниченно для внутреннего рынка и экспорта запчастей. Экспорт готовых мотоциклов из России прекращен из-за санкций, новое производство в Казахстане не оправдало себя.
 Фото: фирмы-производителя |
|---|
Компания надеется на сотрудничество с китайской Yingang, с которой будет выпускать Ural Neo 500. Это классический мотоцикл с бензиновым мотором около 35 л.с., улучшенной подвеской, TFT-экраном и видеорегистратором. В III квартале 2025 компания начала сертификацию модели, в продаже ожидается в 2026. Цен нет даже предварительных, но в компании планируют удержать базовую ниже 15 000 долларов (около 1,2 млн рублей).
 Фото: фирмы-производителя |
|---|
- Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) работает с 1941 года, за это время выпустил более 3 миллионов мотоциклов с коляской. С 2000-х годов «Уралы» продаются в Америке, Японии и по всей Европе.
- Сейчас основное производство ИМЗ остается в Ирбите, несмотря на сложности. Завод работает в пяти цехах, включая сборочный.
